La Dacia Spring revient avec un moteur de 65 CV, un nouveau design et des fonctions numériques améliorées

Lancée en 2021, Dacia Spring a réussi à se hisser au troisième rang des voitures électriques les plus populaires auprès des utilisateurs non professionnels en 2022 et 2023. Jusqu'à présent, plus de 140 000 véhicules de la marque roumaine Dacia, détenue par Renault, ont été immatriculés dans le monde. Toutefois, ces véhicules sont fabriqués par Dongfeng à Wuhan, en Chine. Après un rafraîchissement de la marque en 2022 qui a concerné tous les produits Dacia et l'introduction de l'option moteur de 65 ch (48 kW) l'année dernière, Dacia Spring reçoit aujourd'hui sa première mise à jour majeure.

Selon le communiqué de presse officiel, la nouvelle Dacia Spring "franchit une nouvelle étape en améliorant les qualités qui ont fait son succès", bien qu'il n'y ait pas d'augmentation de la puissance ou de l'autonomie. La voiture se présente avec un intérieur redessiné et un extérieur renouvelé, inspiré du SUV Duster, tout en conservant quasiment les mêmes dimensions. En revanche, l'espace de rangement passe de 290 à 308 litres.

Bien qu'elle n'ait pas brillé aux crash-tests, la Dacia Spring a reçu la note maximale de 5 étoiles de l'organisme européen indépendant Green NCAP pour son efficacité énergétique et son empreinte carbone. Utilisée principalement pour de courts trajets quotidiens dans des villes très fréquentées, la Dacia Spring parcourt en moyenne 37 km par jour à 37 km/h, selon les données collectées par le système numérique intégré de la voiture. Sans surprise, la plupart des utilisateurs (75 %) rechargent la Dacia Spring à domicile.

Le prix dépend du revendeur, des réductions locales pour les VE (ou de l'absence de telles incitations), et des options choisies (une option de jantes de 15 pouces est désormais disponible). Pour l'instant, la Spring reste "le modèle tout électrique le plus abordable du marché", affirme Dacia.

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