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L'offre de revente du Cybertruck de Tesla est inférieure de 44 000 dollars au prix de vente à l'état neuf après seulement 3 000 miles

Non. Il semble que ceux qui espèrent gagner rapidement de l'argent en vendant leur Cybertruck Tesla risquent de passer un mauvais quart d'heure, du moins chez CarMax. (Source de l'image : Tesla - édité)
Non. Il semble que ceux qui espèrent gagner rapidement de l'argent en vendant leur Cybertruck Tesla risquent de passer un mauvais quart d'heure, du moins chez CarMax. (Source de l'image : Tesla - édité)
Le contrat d'achat du Cybertruck de Tesla interdit aux propriétaires de vendre leur camionnette électrique pendant un an après sa livraison. Un influenceur a emmené un Cybertruck qu'il avait emprunté chez CarMax pour le faire évaluer, et l'acheteur de la voiture d'occasion a présenté une offre étonnamment basse.

Peu avant la livraison du Cybertruck de Tesla en novembre 2023, des détails du contrat d'achat du Cybertruck ont été divulgués, révélant une clause qui limite la possibilité de revendre le Cybertruck. Les acheteurs de la camionnette électrique de Tesla ne pourront pas vendre leur Cybertruck sans l'autorisation de Tesla. Curieusement, cette clause a ensuite été supprimée de l'accord à l'adresse https://www.notebookcheck.net/Tesla-quietly-deletes-Cybertruck-anti-scalping-clause-from-sales-contract.768133.0.html pour réapparaître plus tard. Apparemment, c'est le cadet des soucis des propriétaires de cybertrucks Tesla qui ont des doutes.

Dans une vidéo récente de WHAT'S INSIDE ? FAMILY sur YouTube, un concessionnaire CarMax de l'Utah n'était prêt à payer que la somme alarmante de 76 000 dollars pour un Cybertruck n'ayant que 3 000 miles au compteur. Le Cybertruck en question est une version Foundation Series, dont le prix de vente est de 119 990 dollars.

L'énorme disparité de prix s'explique probablement en partie par la stratégie de prix inconstante de Tesla ( ), qui a eu pour effet d'augmenter le nombre de véhicules électriques vendus dans le monde entier de Tesla, qui a permis à des véhicules électriques comme le Model X de baisser leur prix de 25 000 dollars en l'espace de deux ans seulement. Un autre aspect qui a probablement influencé l'évaluation comparativement faible est le pack Foundation Series - un supplément de 20 000 dollars que Tesla oblige effectivement les premiers acheteurs du Cybertruck à acheter afin de ne pas rester dans la file d'attente.

Il s'agit également du premier Cybertruck Tesla à être évalué par CarMax, et les sociétés d'achat de voitures comme CarMax sont connues pour acheter des voitures bien en dessous de leur valeur marchande parce qu'elles doivent les revendre et faire des bénéfices. Il est probable que les propriétaires du Cybertruck puissent obtenir bien plus que les 76 000 dollars proposés par CarMax, surtout si l'on tient compte des faibles chiffres de production de Tesla pour le Cybertruck ( ).

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Julian van der Merwe, 2024-01-30 (Update: 2024-08-15)