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L'internet par satellite Starlink est désormais autorisé dans les avions, les navires, les voitures et les camping-cars en mouvement, pour autant que SpaceX accepte les "interférences"

In-motion Starlink Internet obtient le feu vert (image : Harald Murphy/Twitter)
In-motion Starlink Internet obtient le feu vert (image : Harald Murphy/Twitter)
La FCC s'est prononcée à la fois pour et contre le service Starlink de SpaceX, en déclarant que la société d'Elon Musk peut désormais fournir l'internet dans les voitures, avions, véhicules de loisirs, navires et autres objets en mouvement. Elle doit toutefois être prête à accepter une certaine forme d'interférence de la part des "services actuels et futurs"

La Commission fédérale des communications (FCC) a accordé une autorisation conditionnelle à la société SpaceX d'Elon Musk pour la fourniture d'Internet par satellite en mouvement via son service Starlink. Ce n'est pas que SpaceX n'a pas fourni et même fait de la publicité pour son service Starlink pour VRs depuis un bon moment déjà. Le prix de la couverture active de l'option est de 135 dollars par mois, avec l'avertissement que le service "n'est pas conçu pour être utilisé en mouvement" en raison de l'approbation de la FCC, bien que certains de ses abonnés l'utilisent souvent en déplacement.

Maintenant que le service Internet par satellite Earth Stations in Motion (ESIM) de SpaceX est sorti de la zone grise juridique, Starlink peut être utilisé dans les avions commerciaux, les véhicules de loisirs ou les bateaux, les navires de croisière et de nombreux autres objets en mouvement. Selon le mémo de la FCC :

L'autorisation d'une nouvelle classe de terminaux pour le système satellitaire de SpaceX élargira la gamme des capacités à large bande afin de répondre aux demandes croissantes des utilisateurs qui ont désormais besoin de connectivité lors de leurs déplacements, qu'il s'agisse de conduire un camping-car à travers le pays, de déplacer un cargo de l'Europe vers un port américain, ou lors d'un vol intérieur ou international.

La condition, cependant, est que SpaceX doit être prêt à "accepter toute interférence reçue des services actuels et futurs autorisés" La société d'Elon Musk s'est disputée avec l'aspirant opérateur de réseau cellulaire DISH qui affirme que l'utilisation des ESIM par Starlink peut interférer avec son propre signal d'antenne satellite. D'un autre côté, la mise en garde concernant l'acceptation des interférences semble être une victoire pour l'intense effort de lobbying de DISH auprès de la FCC, qui souhaite que SpaceX utilise la bande de 12 GHz pour l'Internet par satellite, à condition qu'il soit prêt à accepter de partager le spectre avec le futur réseau 5G terrestre de DISH

SpaceX se méfie à son tour de cette idée, affirmant dans des documents judiciaires qu'un réseau 5G bidirectionnel pourrait provoquer des interférences, malgré les recherches scientifiques financées par DISH. La société d'exploration spatiale d'Elon Musk a même envoyé un courriel aux abonnés de Starlink la semaine dernière, les exhortant à adresser une pétition à la FCC et les avertissant qu'autrement le partage du spectre de 12 GHz pourrait rendre le service Internet de Starlink "inutilisable" à un moment donné :

Aujourd'hui, nous vous demandons votre soutien pour mettre fin à une campagne de lobbying qui menace de rendre Starlink inutilisable pour vous et la grande majorité de nos clients américains.

La pétition visant à bloquer les avancées de DISH en la matière devant la FCC a été signée à ce jour par plus de 3 000 abonnés de Starlink qui ont inondé sa boîte de réception. La formulation de l'approbation de l'Internet en mouvement de la FCC, cependant, lui donne beaucoup de flexibilité sur les futures décisions de partage de 12GHz, et laisse présager de nouvelles batailles pour SpaceX sur ce front.

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Daniel Zlatev, 2022-07- 5 (Update: 2022-07- 5)