L'interface Ludicrous de la Model 3, l'accélération en mode Track et la nouvelle option Autoshift de Tesla

La future Tesla Model 3 de 2024 Performance/Ludicrous a été filmée de l'intérieur pour une fois.

Au lieu des sièges baquets et du tableau de bord en fibre de carbone, c'est l'interface de la nouvelle finition Performance qui est présentée en avant-première et qui révèle quelques informations intéressantes sur la nouvelle Tesla 3 de 600 ch tesla de 600 ch.

Tout d'abord, l'interface montre les options Insane Acceleration et Track Mode, qui sont réservées aux voitures Tesla portant le badge Performance ou Plaid. Le mode Track, qui ajuste la stabilité, la traction, le refroidissement et le freinage pour les tours de circuit rapprochés, était présent sur la Model 3 Performance d'origine, ce qui indique qu'il s'agit d'une véritable affaire.

Aucun mode d'accélération Ludicrous ou Ludicrous+ n'est visible dans l'interface badge il se peut donc que le badge soit encore en suspens ou qu'il n'apparaisse pas sur le logiciel de la mule d'essai.

Il y a cependant un mode Sports ride, probablement un amortissement adaptatif, mais pas de réglage de la hauteur, donc la Model 3 Performance 2024 n'est pas équipée d'une suspension pneumatique. D'après les fuites précédentes, elle est assise un peu plus bas que les versions actuelles de la Model 3 Highland, comme on peut s'y attendre d'une voiture qui pourrait probablement passer de 0 à 60 en moins de 3 secondes.

Une autre option intéressante est le mode "Autoshift between D/R" qui n'est même pas en version bêta comme la fonction connue "Autoshift out of park", mais qui est réservé aux développeurs. Lorsqu'elle est activée, la Tesla Model 3 passe automatiquement de la marche avant à la marche arrière en lisant ce qui l'entoure.

Au début du mois, Teslascope a annoncé que "Tesla travaillait sur des améliorations significatives de sa fonctionnalité 'Auto Shift'", ajoutant que "la nécessité de glisser sur l'écran sera fortement réduite", et c'est peut-être ce qui se passe.

On ne sait pas encore si toutes ces options du menu seront intégrées à la Model 3 Performance finale, lorsqu'elle sera commercialisée sortie en mai.

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