L'estimation de l'autonomie de la Hyundai Ioniq 5 2022 franchit la barre des 300 miles sur le test EPA, vitesse de pointe confirmée

La Hyundai Ioniq 5 2022 vient d'obtenir un score de plus de 300 miles lors du test d'autonomie EPA. Ce n'est peut-être pas l'autonomie révolutionnaire de de l'Aion LX Plusmais c'est sur le cycle NEDC trop généreux, et le LX Plus a un énorme pack de 144,4 kWh. Le mois dernier, des sources industrielles coréennes ont indiqué qu'une batterie améliorée de 77,4 kWh de la Ioniq 5 de 2022 permettrait de parcourir entre 480 et 490 km lors du test WLTP. C'est exactement ce que l'Agence de protection de l'environnement des États-Unis a mesuré dans sa procédure d'essai multi-cycles ville/route, qui est sans doute la meilleure mesure de l'autonomie d'un VE sur les routes américaines :

La toute nouvelle IONIQ 5, un véhicule utilitaire sport (SUV) électrique, dispose d'une autonomie de plus de 300 miles, d'un design inspiré du concept EV "45" de Hyundai, d'une technologie pertinente et de la meilleure recharge ultra-rapide de sa catégorie, passant de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. IONIQ 5 repose sur la plateforme modulaire mondiale électrique (E-GMP) exclusive de Hyundai, qui offre plus d'espace intérieur et des performances optimisées. IONIQ 5 fait partie du plan de Hyundai Motor Group visant à introduire 23 modèles BEV et à vendre 1 million d'unités BEV dans le monde d'ici 2025. IONIQ 5 sera commercialisée d'ici la fin de l'année. Lorsqu'elle est équipée d'un seul moteur (2WD), l'autonomie maximale estimée par l'EPA de la IONIQ 5 sur une seule charge est de 303 miles. L'autonomie maximale estimée par l'EPA des modèles à double moteur et à transmission intégrale est de 256 miles.

L'autonomie de la Hyundai Ioniq 5 2022 RWD est maintenant évaluée à 303 miles sur une charge de la batterie de 77,4 kWh dans le test de certification de l'EPA, ce qui est une réalisation assez impressionnante et peut-être aussi proche que possible de la conduite dans des conditions réelles. Hyundai énumère également d'autres spécifications et caractéristiques de la Ioniq 5, outre l'autonomie :

• Vitesse maximale de 115 mph pour tous les modèles Ioniq 5 ;
• Capacité de remorquage de 2000 livres ;
• Une autonomie de plus de 300 miles (256 miles pour les modèles Ioniq 5 AWD)
• Recharge multiple ultra-rapide de 800 volts (10 à 80 % en 18 minutes)
• Couleurs extérieures de la Ioniq 5 : Phantom Black (Pearl), Cyber Gray (Metallic), Atlas White (Solid), Digital Teal (Green Pearl), Lucid Blue (Pearl), Shooting Star (Gray Matte) ;
• Ioniq 5 "matériaux intérieurs écologiques et couleurs inspirées de la nature" : Noir obsidien monotone, Gris galet foncé/Gris tourterelle, Sarcelle foncé/Gris tourterelle ;
• Empattement allongé de 118,1 pouces ;
• Grandes roues de 20 pouces optimisées pour l'espace ;
• Les poignées de porte automatiques affleurantes offrent un style de surface propre et un aérodynamisme amélioré ;
• La fonction Vehicle-to-Load (V2L) permet d'alimenter de petits appareils, des dispositifs et même de recharger d'autres VE ;
• La nouvelle plateforme E-GMP améliore les performances, renforce la dynamique de conduite et optimise le volume intérieur.

Tous les clients qui achètent la nouvelle Ioniq 5 de Hyundai bénéficient également de séances de recharge illimitées de 30 minutes pendant deux ans sur le réseau de chargeurs Electrify America. En outre, Hyundai a finalement indiqué la vitesse maximale de la Ioniq 5 à 115 mph et sa capacité de remorquage de 2 000 livres. Il ne nous reste plus qu'à attendre le prix de la Ioniq 5 aux États-Unis, qui devrait être révélé très prochainement.

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