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L'épreuve du propriétaire du Tesla Cybertruck lors du remorquage d'un bateau de 11 000 livres prouve à quel point ce véhicule n'est pas pratique sur les longues distances

Le Tesla Cybertruck souffre de problèmes d'autonomie importants lorsqu'il s'agit de remorquer des objets lourds. (Source : Flying Wheels via YouTube)
Le Tesla Cybertruck souffre de problèmes d'autonomie importants lorsqu'il s'agit de remorquer des objets lourds. (Source : Flying Wheels via YouTube)
Le Cybertruck de Tesla est indéniablement une machine très puissante et performante. Cependant, bien que le camion puisse remorquer 11 000 livres sans effort, il le fait en perdant rapidement de l'autonomie. Ceci, ajouté aux longs temps de charge, fait du remorquage à l'aide du Cybertruck une épreuve plutôt stressante, comme le montre une récente vidéo YouTube.

Sur , le propriétaire d'un Tesla Cybertruck a partagé, dans une vidéo sur YouTube, son expérience réelle de l'utilisation de la camionnette controversée pour remorquer son bateau sur une remorque de 40 pieds, avec un poids total de 11 000 livres - ce qui se trouve être la capacité de remorquage maximale de la version à deux moteurs. Le résultat de ce test ne surprendra probablement pas les personnes qui connaissent bien le sujet : le Cybertruck peut bien remorquer, mais l'expérience n'est rien d'autre que frustrante et peu pratique.

La vidéo https://www.youtube.com/watch?v=beWYECKSRgE met en évidence certains inconvénients majeurs, en particulier les conséquences pratiques de la diminution drastique de l'autonomie pendant le remorquage. Le Cybertruck https://www.tesla.com/cybertruck a une autonomie testée d'environ 224 miles, mais son efficacité a diminué d'un tiers lors du remorquage du bateau. Pour être plus précis, le pick-up électrique a fini par utiliser près de 100 miles d'autonomie, alors qu'il n'avait en réalité parcouru qu'une trentaine de miles. Il a donc fallu s'arrêter fréquemment, ce qui a allongé considérablement la durée du trajet. En outre, les stations de recharge impliquent de faire marche arrière dans des espaces restreints, ce qui est encore plus difficile et prend plus de temps en cas de remorquage, contrairement aux stations-service, où l'on peut simplement passer avec une remorque.

Cela correspond aux tests effectués précédemment par les propriétaires de Cybertruck repérés par CleanTechnica. Selon un utilisateur qui a partagé ses résultats sur un groupe privé, le Cybertruck, tout en tractant un poids estimé à 6 000 livres, a atteint une autonomie de 90 à 150 miles avec une batterie pleine, sur la base de quatre tests. Pour ne rien arranger, les temps de charge prolongés aggravent encore le problème de l'autonomie. Dans la vidéo, le propriétaire a dû s'arrêter deux fois pour recharger le Cybertruck. Même en cas de charge rapide, il faut manifestement beaucoup plus de temps pour atteindre une charge complète que pour faire le plein d'un pick-up à essence.

Le propriétaire a conclu que le Cybertruck https://www.tesla.com/cybertruckest certainement un véhicule superbe à bien des égards - il est incontestablement futuriste, puissant et absurdement rapide pour une camionnette de cette taille. Malgré ces qualités, la perte significative d'autonomie lors du remorquage, ainsi que le temps nécessaire pour recharger la batterie, rendent le Cybertruck incroyablement impraticable pour tout type de remorquage, en particulier sur de longues distances. Il est fort probable que la majorité des propriétaires du Cybertruck ne l'utiliseront pas vraiment pour le remorquage sur de longues distances, mais s'ils le font, leur expérience sera loin d'être agréable.

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Sambit Saha, 2024-06-26 (Update: 2024-06-26)