L'autonomie de la Chevrolet Silverado EV mise à jour par l'EPA dépasse celle de la F-150 Lightning et de la Rivian R1T

La Chevrolet Silverado 2024 ( ) a récemment reçu sa cote d'autonomie EPA a récemment reçu sa note d'autonomie EPA, et les chiffres mis à jour le placent devant tous ses concurrents en termes d'autonomie (via InsideEVs). L'autonomie de la Silverado EV Work Truck évaluée par l'EPA est de 450 miles, tandis que celle de la Silverado EV RST est de 400 miles. Jusqu'à présent, le Rivian R1T est le seul véhicule qui tient la dragée haute au Silverado EV WT, et même lui se situe à plus de 100 miles, avec une autonomie de 328 miles. Pour mémoire, le meilleur véhicule de Ford, le F-150 Lightning, affiche une autonomie de 320 miles.

Certes, la Silverado EV WT est destinée aux flottes plutôt qu'aux particuliers, mais même la Silverado EV SRT dépasse sa plus proche concurrente de plus de 70 miles. Bien que les estimations d'autonomie de l'EPA ne soient pas la panacée en matière d'autonomie des véhicules électriques - certains véhicules ont une autonomie inférieure de 20 % à celle annoncée, tandis que d'autres la dépassent de plus de 30 % - elles nous donnent une indication de ce qui nous attend lorsque le premier pick-up électrique de Chevrolet sera commercialisé dans le courant de l'année.

Chevrolet attribue ses chiffres d'autonomie impressionnants au moins en partie à l'aérodynamique, affirmant que le Silverado EV est estimé avoir "l'un des coefficients de traînée les plus bas de tous les pick-up pleine grandeur de production" Il sera intéressant de voir comment l'autonomie impressionnante du Silverado influencera ses ventes, surtout si l'on tient compte de son arrivée tardive. La Ford F-150 Lightning sera déjà disponible depuis deux ans lorsque le Silverado sera lancé, et la Rivian R1T arrivera tardivement, en 2021.

Tesla affirme que le Tesla Cybertruck https://www.notebookcheck.net/Latest-Cybertruck-videos-show-most-complete-version-yet-of-Tesla-s-steel-pickup-obvious-flaws-and-oddities-persist-while-production-date-looms.718251.0.html aura jusqu'à 500 miles d'autonomie, mais l'estimation de l'EPA pour ce modèle n'est pas encore disponible, malgré une sortie imminente prévue pour le début de 2024. Si le Cybertruck est capable d'une telle autonomie, des constructeurs comme Chevrolet, Ford et Rivian risquent d'avoir beaucoup plus de mal à vendre leurs pick-up électriques, malgré l'apparence controversée du Cybertruck.

Chevrolet n'a pas que de longues jambes dans sa manche. Le Silverado EV sera équipé d'un système de charge rapide en courant continu de 350 kW pour augmenter l'autonomie de 100 miles en dix minutes, et il disposera d'une puissance de 10,2 kW du véhicule à la charge avec l'adaptateur fourni. Chevrolet a également choisi d'inclure eAWD avec quatre roues directrices et une suspension pneumatique adaptative pour les performances en tout-terrain et en charge. En termes de puissance, le Silverado EV RST délivrera jusqu'à 785 lb-pi de couple et 754 ch, ce qui permettra à la camionnette électrique d'atteindre les 100 km/h en seulement 4,5 secondes.

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