L'augmentation du prix de la nouvelle Model Y accrédite les revendications de Tesla en matière de crédit d'impôt

Après une première augmentation du prix du Model Y de 500 $ sur https://www.notebookcheck.net/Model-Y-price-creeping-back-up-as-it-costs-Tesla-less-than-US-40-000-to-make.684713.0.html qu'Elon Musk a déclaré refléter l'augmentation de la demande résultant de la réduction drastique de 31 % (avec subventions) de janvier https://www.notebookcheck.net/Tesla-cuts-the-Model-3-and-Model-Y-price-in-the-US-by-up-to-31-with-subsidy-as-more-trims-qualify.681555.0.htmltesla a maintenant augmenté le prix de la Model Y LR de 1 500 dollars supplémentaires. Cette dernière augmentation, cependant, a beaucoup à voir avec le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ US pour les nouveaux véhicules électriques qui est entré en vigueur cette année.

Le mois dernier, Tesla a déclaré que la réduction radicale du prix de ses véhicules ( ) faisait suite à une baisse des coûts de production mais elle visait également à inclure autant de voitures que possible dans le plafond de prix fixé par le département du Trésor pour bénéficier de la subvention fédérale, qui est de 80 000 dollars pour un VUS comme le Model Y et de 55 000 dollars pour une berline ordinaire comme le Model 3. Avant vendredi, cependant, le Trésor considérait le Model Y à 5 places comme une sorte de crossover et n'étendait pas le seuil de prix du SUV à celui-ci, mais le mettait plutôt dans le même panier que les plafonds de prix du Model 3.

Lorsque le Trésor publiera une déclaration indiquant qu'il a désormais cessé d'utiliser la norme CAFE de l'EPA pour classer les catégories et qu'il considérera à l'adresse non seulement la Tesla Model Y à 5 places, mais aussi la Mustang Mach-Elfmais aussi la Mustang Mach-E ou la Cadillac Lyriq comme des SUV, Tesla n'a pas hésité et a immédiatement augmenté les prix comme suit :

• Modèle Y Long Range : 54 990 $ (+ 1 500 $)
• Modèle Y Performance : 57 990 $ (+ 1 000 $)

Avec la hausse précédente de 500 $, le Model Y LR est maintenant plus cher qu'au lendemain de la guerre des prix que Tesla a déclenchée le mois dernier, de deux mille dollars, et Elon Musk a déclaré officiellement que Tesla pourrait encore augmenter les prix en réaction aux changements de la demande : "Jusqu'à présent en janvier, nous avons vu les commandes les plus fortes de toute notre histoire. Nous voyons actuellement des commandes à presque deux fois le taux de production. Il est donc difficile d'affirmer que le double du taux de production va se poursuivre, mais les commandes sont élevées. Et nous avons en fait augmenté un peu le prix du Model Y en réponse à cela", a déclaré Muskindiquant que Tesla en a peut-être fini avec les réductions de prix.

Apparemment, l'entreprise tentera de préserver ses marges bénéficiaires enviables cette année encore, tandis que la majeure partie de l'objectif d'accessibilité des VE sera confiée au programme de subventions du gouvernement. Cela pourrait être une bonne nouvelle pour VW et d'autres constructeurs automobiles qui ont déclaré qu'ils ne participeraient pas à la guerre des prix des VE de Tesla pour l'instant.

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