L'augmentation du prix de la Tesla Model 3 la rend désormais inéligible aux subventions pour les VE sur des marchés comme le Canada
Les pénuries mondiales de puces et les problèmes de chaîne d'approvisionnement affectent Tesla autant que tout autre constructeur automobile. Peut-être même plus, si l'on considère le matériel et les logiciels qui entrent dans la composition de l'une de ses voitures électriques. Récemment, a expédié aux États-Unis des véhicules dépourvus de l'équipement de charge USB promis dans la fiche technique des voituresCe qui indique à quel point les problèmes de la chaîne d'approvisionnement sont désespérés. Alors qu'elle va rééquiper ces véhicules sans port dès la livraison des pièces, les ventes de Tesla pourraient être affectées par quelque chose de bien plus sinistre : des augmentations de prix.
Les prix des Tesla Model 3 et Model Y ont augmenté partout dans le monde, dans des endroits aussi disparates que la Chine, les États-Unis ou le Canada. La Chine a connu deux augmentations de prixLa dernière hausse a fait grimper le prix du Model 3 de 1,9 % et celui du Model Y de 1,7 %. Cette hausse s'ajoute à l'augmentation de 6,4 % du prix de la Model 3 que Tesla a annoncée en Chine il y a tout juste six jours. Bien qu'elle n'ait pas encore expédié de son usine de Shanghai des voitures équipées de trous béants à la place de chargeurs USB, Tesla a précisé que les ports de la console centrale des Model 3 et Model Y ne peuvent plus être utilisés pour le transfert de données en raison de l'absence des puces nécessaires, mais uniquement pour la recharge
Au Canada, l'augmentation du prix de la Tesla Model 3 a pour conséquence que même le modèle de base ne peut bénéficier de la généreuse incitation gouvernementale de 5 000 dollars canadiens. La Model 3 RWD la moins chère est passée de 54 490 à 59 990 dollars canadiens, comme vous pouvez le voir dans notre capture d'écran ci-dessous. Cela la rendait inéligible à la subvention fédérale pour les VE, car elle ne s'applique qu'aux voitures électriques dont le prix est inférieur à 55 000 $CAN. Dans certaines provinces comme la Colombie-Britannique, la Tesla Model 3 de base n'est même pas admissible aux subventions provinciales locales, ce qui ajoute une insulte supplémentaire de 5 000 $CAN à la blessure causée par les subventions gouvernementales. Dans l'ensemble, les problèmes de la chaîne d'approvisionnement mondiale avec les pénuries de puces et les augmentations de prix des voitures Tesla qui en résultent démontreront à son PDG Elon Musk à quel point la demande pour la Model 3 est élastique sans les largesses du gouvernement.
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