L'alphaS d'Arcfox est présentée comme la première version de la voiture électrique Huawei Inside

La première voiture au monde équipée de HarmonyOS est maintenant officiellement sur le marché. En vérité, son habitacle est l'objet principal du projet de Huawei multiplateforme de Huawei, bien que la société ait également développé unsystème de voiture intelligente que l'on retrouve dans certaines versions du nouveau véhicule électrique d'Arcfox.

L'alphaS, ouαSa déjà été techniquement lancé, bien qu'il ait connu quelques faux départs en termes de "livraison" sur .comme le dit son fabricant. Il est donc possible que la voiture ne soit prête à sortir que maintenant sortir la ligne de production et à destination de ses clients.

La démonstration de Huawe Inside a été faite sur pour supporter différents niveaux de conduite autonome dans l'αS, qui est équipé de 3 LiDAR 6 réseaux d'ondes millimétriques (ondes millimétriques) ; 12 autres modules radar de type ultrasons 9 modules de système de conduite assistée (ADS) et 4 caméras ultra grand angle à cet effet.

L'αS avec Huawei Inside est également capable de passer de 0 à 100 kilomètres par heure (km/h) en seulement 3,5 secondesgrâce à une puissance maximale de ~473 kilowatts (kW) et un couple maximal de plus de 655 newtons-mètres (Nm). Elle a une autonomie estimée à 200 km, qu'elle peut, selon Arcfox, reconstituer à toute vitesse grâce à un taux de charge de 800 volts (V)

Il faut apparemment à l'αS seulement 15 minutes pour charger de 30% à 80% sa batterie de 187 kilowatts (kW) batterie capacité de la batterie. Dans l'ensemble, il semble qu'Arcfox, une marque appartenant à l'équipementier émergent BAIC, mise sur le nom de Huawei et sur l'accent mis sur les appareils non mobiles appareils non mobiles pour vendre la voiture de première génération, qui coûte entre 397 900 (~59 000 $ US) et 429 900 (~63 600 $ US) en Chine à partir de maintenant.