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L'adaptateur CCS de Tesla débarque au prix de 250 dollars pour permettre à certains propriétaires de recharger à Electrify America et EVgo

L'adaptateur CCS débarque enfin aux États-Unis (image : Tesla)
L'adaptateur CCS débarque enfin aux États-Unis (image : Tesla)
Après un séjour de deux ans en Corée, la prise d'adaptation CCS de Tesla est enfin arrivée sur le sol américain et Tesla la vend 250 dollars aux acheteurs éligibles. Il s'agit de "la plupart des véhicules Tesla les plus récents" construits après octobre 2020.

Les propriétaires de véhicules Tesla aux États-Unis pourront enfin recharger leur voiture sur les réseaux Electrify America, EVgo et d'autres réseaux de recharge publics qui n'ont pas ses stations Supercharger dans leur liste. Tesla vient de commercialiser sa prise adaptatrice CCS (Common Charging Standard) aux États-Unis, deux ans après sa mise en vente en Corée du Sud, et ceux qui possèdent des véhicules fabriqués après octobre 2020 peuvent l'acheter sur sa boutique en ligne.

Le prix de l'adaptateur Tesla CCS Combo 1 est de 250 USD et il peut supporter une puissance de 250 kW si le chargeur rapide situé près de chez vous est en mesure de la fournir. Pour acheter l'adaptateur CCS, vous devez vérifier si votre véhicule est compatible dans votre compte (Contrôles > Logiciels > Informations supplémentaires sur le véhicule), sinon Tesla ne vous le vendra pas

"Certains véhicules peuvent nécessiter une mise à niveau pour permettre l'utilisation de l'adaptateur CCS Combo 1", est-il précisé, et il semble qu'il s'agisse des voitures fabriquées avant octobre 2020, dont le calculateur de charge doit être mis à jour.

Pour les voitures plus anciennes, la mise à niveau sera disponible au "début de 2023", promet Tesla. La raison pour laquelle Tesla a finalement décidé de lancer l'adaptateur CCS aux États-Unis n'est pas claire, mais les récentes subventions gouvernementales et les exigences de compatibilité des infrastructures de recharge des VE du site y sont peut-être pour quelque chose y sont peut-être pour quelque chose.

Tesla a également promis au gouvernement fédéral d'ouvrir son réseau de Superchargeurs à d'autres véhicules ( ) afin de bénéficier des largesses du contribuable. Pour ce faire, elle pourrait simplement équiper ses stations d'adaptateurs CCS et les appeler Magic Docks, selon les schémas qui ont fuité. Mais en attendant, elle s'occupe d'abord des besoins de ses clients en commercialisant enfin son adaptateur CCS aux États-Unis.

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L'adaptateur CCS de 250 $ de Tesla
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Daniel Zlatev, 2022-09-22 (Update: 2022-09-22)