L'Éthiopie devient le premier pays à interdire les moteurs à combustion interne : Seuls les VE sont autorisés

Alors que, par le passé, les pays moins riches servaient de décharge pour les voitures d'occasion provenant d'autres pays, l'Éthiopie est désormais le premier pays au monde à interdire l'importation de toutes les voitures qui ne fonctionnent pas à l'électricité. Contrairement à l'Union européenne, qui prévoit d'interdire la vente de voitures à moteur à combustion interne à partir de 2035, l'Éthiopie a une dizaine d'années d'avance :

Il a été décidé que les automobiles ne pourront entrer en Éthiopie que si elles sont électriques.

- Ministre Alemu Sime

Après avoir dépensé environ 6 milliards de dollars l'année dernière pour importer des combustibles fossilesle ministère éthiopien des transports et de la logistique vient de décider de n'autoriser l'entrée dans le pays que des véhicules électriques. Selon le ministre Alemu Sime, l'une des raisons de cette décision radicale est le manque d'accès du pays à des devises étrangères bon marché. Il est donc difficile d'importer de l'essence et du diesel en raison des pressions économiques :

L'une des raisons de cette décision est l'incapacité de l'Éthiopie à importer de l'essence en raison de ses ressources limitées en devises étrangères.

- Alemu Sime selon APA Actualités

Dans le même temps, l'Éthiopie a investi massivement dans son infrastructure énergétique au cours des dernières années. Par exemple, la plus grande centrale hydroélectrique d'Afrique devrait être inaugurée prochainement, après avoir été partiellement mise en service le 20 février 2022 avec la mise en service des deux premières turbines d'une capacité totale de 750 mégawatts.

Cependant, l'activation complète du Grand Ethiopian Renaissance Dam (GERD) n'est pas encore achevée. La centrale hydroélectrique n'atteindra pas sa pleine capacité nominale de 6 000 mégawatts, et les experts estiment que la capacité sera d'environ 3 000 mégawatts.

Néanmoins, en tirant parti des fluctuations saisonnières et d'autres sources d'énergienéanmoins, en tirant parti des fluctuations saisonnières et d'autres sources d'énergie, elle peut apporter une contribution importante à l'approvisionnement en électricité du pays. Les prochains défis sont l'amélioration de l'infrastructure de recharge et la fiabilité de l'approvisionnement en électricité du pays. On ne sait pas encore exactement quand le nouveau règlement entrera en vigueur et s'il s'appliquera également aux voitures d'occasion.