Jeep battra Tesla avec un véhicule électrique à 25 000 $ aux États-Unis "très bientôt" - un rebadge Citroën potentiel à l'horizon pour les acheteurs grand public

Jeep est resté en dehors du jeu des véhicules électriques aux Etats-Unis, à l'exception de sa Jeep Wrangler PHEV qui offre 49 miles d'autonomie en mode électrique. Mais il semble que cela va bientôt changer, selon le PDG de Stellantis, Carlos Tavares (via CNBC). Lors d'une récente conférence, Carlos Tavares a laissé entendre que la société lancerait "très bientôt" une Jeep électrique à 25 000 dollars aux États-Unis.

Bien qu'il n'ait donné aucune indication sur ce que l'on peut attendre de la future voiture électrique, il semble probable, étant donné le prix, qu'elle sera construite sur la même plate-forme e-CMP que la Citroën ë-C3 ( ) et Fiat 600ece qui en ferait un cross-over compact. Le problème de cette stratégie est que la plateforme e-CMP actuelle n'a pas la capacité de batterie nécessaire à l'autonomie d'environ 300 miles que de nombreux acheteurs américains attendent d'un véhicule électrique.

Peut-être pouvons-nous nous attendre à quelque chose comme une Jeep Avenger EV mise à jour avec une augmentation de l'autonomie pour le marché américain. Au moins, la plateforme Stellantis e-CMP est techniquement polyvalente, offrant aux concepteurs une large gamme de tailles et même une option de traction intégrale à double moteur, ce qui serait parfait pour quelque chose comme un crossover électrique Jeep.

La nouvelle de l'arrivée d'une Jeep électrique aux États-Unis dans les mois à venir survient quelques semaines après que des rumeurs sur ont affirmé que le très attendu modèle 2 de Tesla - qui devait également être lancé à environ 25 000 dollars - deviendrait plutôt un robotaxi et non un véhicule électrique classique.

Plus intéressant encore, lors de la conférence, M. Tavares mentionne spécifiquement l'afflux de véhicules électriques chinois bon marché comme raison de vouloir introduire un véhicule électrique à 25 000 dollars. Cela contraste fortement avec la motivation présumée de Tesla pour l'annulation du modèle 2, qui était d'éviter une course vers le bas contre ces mêmes VE bon marché en provenance de Chine.

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