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INMOTION E20 présente en avant-première le nouvel e-unicycle pour une mobilité motorisée plus flexible et libératrice

L'E20. (Source : INMOTION)
L'E20. (Source : INMOTION)
INMOTION présente le E20 comme une approche unique de l'e-mobilité, qu'il ne faut que quelques minutes pour maîtriser malgré sa conception à une roue. Le monocycle "auto-équilibré" est présenté comme offrant des performances qui "écrasent" celles des scooters concurrents dans un châssis qui supporte un certain nombre de positions de conduite et intègre également son propre système audio et des accents RVB. Il sera bientôt disponible sur un site de crowdfunding près de chez vous.

Le dernier produit d'INMOTION le dernier produit d'INMOTION pourrait s'avérer une option pour les personnes intéressées par la mobilitémais qui ne disposent pas de la bande passante (ou de l'espace) nécessaire à l'installation d'un guidon ou même 2 roues. L'équipementier indique également que ces consommateurs potentiels pourraient ne pas avoir besoin de l'un ou l'autre, laissant entendre que même les enfants ne prendront pas plus de "3 minutes" pour maîtriser la "conduite électrique la plus libératrice jamais réalisée" de l'E20.

En effet, le véhicule semble plus substantiel et plus stable que les autres monocycles électriques du marché - néanmoins, INMOTION affirme toujours qu'il conserve le principal avantage de sa catégorie avec une largeur inférieure de 55 % à celle de certains scooters plus traditionnels, et qu'une famille pourrait ainsi être en mesure de faire entrer jusqu'à 3 de ses unités dans une seule voiture.

Malgré sa forme monolithique, INMOTION affirme également qu'il supportera le même système d'assise/de repos que les scooters traditionnels assis/debout assis/debout que certains scooters tout-terrain "extrêmes" (même s'il est possible qu'ils soient surtout destinés à des conducteurs de petite taille).

Le E20 est également capable d'offrir des services de de la trottinette-"grâce à un moteur d'une puissance maximale de 900 W (bien qu'il puisse fonctionner à 450 W dans la plupart des conditions). Il est conçu pour conquérir la plupart des terrains urbains grâce à sa roue unique de 14 pouces capable de gravir des pentes allant jusqu'à 15°.

Le nouveau monocycle est équipé d'une batterie avec plus de 12 mesures de protection intégrées dans son système de gestionle monocycle a une autonomie de 30 kilomètres (km). Il peut rouler jusqu'à 20 km/h - bien que certains de ses prédécesseurs, y compris ceux d'INMOTION, affichent des vitesses de pointe plus élevées, telles que 25km/h (~15mph).

Néanmoins, l'équipementier présente le E20 comme la meilleure source de "liberté, de flexibilité et de plaisir", qui devrait bientôt être disponible sur Kickstarter https://e20.inmotionworld.net/?. Il s'agira apparemment d'un seul modèle blanc qui intègre également un haut-parleur Bluetooth et des feux de sécurité LED, bien que cela laisse apparemment "plus de 850 cm2

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Deirdre O'Donnell, 2024-03-16 (Update: 2024-03-16)