Hyundai présente la Ioniq 6 avec un rabais de 5 000 dollars pour séduire les acheteurs de Tesla Model Y et Model 3

Hyundai n'a pas bénéficié des incitations fiscales fédérales américaines pour les véhicules électriques depuis l'introduction de la loi sur la réduction de l'inflation en avril 2023, ce qui a quelque peu freiné le portefeuille de véhicules électriques de la marque coréenne. Les incitations fiscales de l'IRA ont permis aux constructeurs de véhicules électriques qui remplissent les conditions requises de prendre une longueur d'avance sur leurs concurrents qui ne remplissent pas les conditions requises. En outre, la Hyundai Ioniq 6 ne semble pas faire les chiffres que Hyundai pensait qu'elle ferait, sous-vendant sa sœur Ioniq 5 de manière significative au début de l'année 2023.

Le rabais de 5 000 $ US s'applique aux véhicules Ioniq 6 SE et SEL achetés au comptant aux États-Unis, et porte le prix de la gamme standard SE à 36 600 $ US, tandis que la version SE avec la plus grosse batterie est offerte à 40 500 $ US, et que la Ioniq 6 SEL commence à 42 500 $ US. La gamme SE Standard a une autonomie de 240 miles selon l'EPA, tandis que les SE RWD et AWD revendiquent respectivement 361 miles et 316 miles. La Ioniq 6 SEL, quant à elle, prétend parcourir 305 miles en version RWD et 270 miles en version AWD.

Le concurrent le plus proche de Teslale concurrent le plus proche de la Ioniq 6 est la Tesla Model 3, qui démarre à 32 740 dollars et offre une autonomie de 272 miles, ce qui rend la Ioniq 6 difficile à vendre, même après les remises en espèces. Si vous pensez qu'une Tesla n'est pas faite pour vous, ou si vous n'avez pas droit aux crédits d'impôt fédéraux pour d'autres raisons, la Ioniq 6 réussit à atténuer un peu le choc.

Les offres de rabais en espèces pour la Ioniq 6 de Hyundai ne s'appliquent que jusqu'au 5 juillet 2023 pour les véhicules en stock et non pour les commandes.

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