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Hyundai enregistre des ventes record aux États-Unis en novembre grâce à l'essor de la Ioniq 5

La croissance explosive de la Ioniq 5 a permis à Hyundai d'enregistrer des ventes record aux États-Unis en novembre (Source : Hyundai)
La croissance explosive de la Ioniq 5 a permis à Hyundai d'enregistrer des ventes record aux États-Unis en novembre (Source : Hyundai)
Hyundai a annoncé ses meilleures ventes mensuelles aux États-Unis en novembre, après que les ventes de la Ioniq 5 EV ont doublé.

Les ventes de Hyundai aux États-Unis sont toujours en hausse, le constructeur coréen ayant vendu 76 008 unités en novembre. Selon le PDG de Hyundai Motor America, Randy Parker, la croissance provient principalement de sa division de mobilité électrique.

Hyundai a vendu 77 % de plus de véhicules électriques en novembre et 104 % de plus de véhicules hybrides par rapport à la même période en 2023. Au total, l'activité électrique du constructeur a connu une croissance de 92 %.

Si plusieurs modèles électriques de Hyundai ont enregistré de très bons résultats aux États-Unis, la Ioniq 5 a été la star du salon, avec près de 5 000 unités vendues, soit plus du double des 2 372 unités vendues en novembre 2023. Les ventes totales depuis le début de l'année s'élèvent à 39 805 unités en novembre, soit une augmentation de 30 % par rapport aux 11 premiers mois de 2023. Les ventes ont été stimulées par la sortie d'une version 2025 rafraîchie, qui présente des améliorations majeures.

La nouvelle Ioniq 2025 est le premier véhicule électrique fabriqué aux États-Unis dans la nouvelle usine de Hyundai en Géorgie. Elle est équipée du port North American Charging Standard (NACS) de Tesla, ce qui signifie qu'elle n'a pas besoin d'adaptateur pour se connecter aux très convoités Superchargers.

Parmi les autres mises à jour, citons des batteries plus puissantes, le modèle de base passant de 58 kWh à 63 kWh, et la version Long Range de 77,4 kWh à 84 kWh. Les conducteurs peuvent espérer parcourir plus de 240 miles entre deux charges avec la version Standard Range, contre 220 miles auparavant.

La Ioniq 5 2025 est éligible à la moitié du crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques, mais pourra bénéficier de l'intégralité de l'incitation de 7 500 dollars lorsque Hyundai commencera à produire des batteries aux États-Unis en 2025.

Hyundai ne se repose pas sur ses lauriers puisqu'elle prévoit de lancer le SUV électrique à trois rangées Ioniq 9 aux États-Unis en 2025.

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David Odejide, 2024-12- 4 (Update: 2024-12- 4)