HydroRide : ces vélos électriques ne nécessitent pas de batterie et sont tout aussi efficaces

À l'heure actuelle, il se vend en Allemagne plus de vélos électriques que de bicyclettes classiques dépourvues d'entraînement électrique, de sorte que la technologie est désormais bien développée et bien établie. La grande majorité des vélos électriques utilisent des batteries pour stocker des quantités importantes d'énergie, de l'ordre du kilowattheure. Dans ce contexte, il existe également des concepts qui s'appuient sur l'hydrogène pour le stockage de l'énergie.

HydroRide est une entreprise qui utilise ce type de stockage d'énergie. Le fabricant suisse de vélos électriques ne s'adresse pas en premier lieu aux particuliers, mais plutôt aux sociétés de location et autres clients commerciaux qui devraient profiter des processus de charge bon marché et extrêmement rapides : les batteries n'ont pas besoin d'être chargées pendant des heures. Au contraire, les réservoirs d'hydrogène peuvent être remplacés en seulement trois à dix secondes. La mesure dans laquelle cela est réellement avantageux dans la pratique dépendra probablement des circonstances individuelles : une société de location pourrait aussi simplement garder des batteries interchangeables en stock.

L'offre comprend non seulement deux vélos électriques assortis, mais aussi un générateur d'hydrogène assorti. Le générateur peut fonctionner à l'énergie solaire, ce qui permet de produire 20 grammes d'hydrogène en 5 heures - la matière première étant de l'eau de haute pureté. Le fabricant a présenté deux vélos électriques différents. Le Sport Bike est un vélo au look plutôt futuriste, et un vélo électrique pliable sera également proposé.

La vitesse maximale est de 23 km/h et l'autonomie de 60 kilomètres, ce qui est plus moyen en termes de vélos électriques.