GM mise sur LG et la plus grande usine américaine de cathodes pour obtenir des subventions pour les batteries de véhicules électriques dans le cadre d'un accord de 19 milliards de dollars

Le PDG de General Motors s'est rendu en Corée pour étendre les partenariats dans le domaine des véhicules électriques avec LG et Samsungil a conclu un accord de 19 milliards de dollars avec LG pour des matières premières essentielles aux batteries, telles que le nickel. Selon les termes de l'accord, LG fournira des matériaux de batterie en quantité suffisante pour 5 millions de voitures électriques GM à "la plus grande usine de cathodes d'Amérique", située dans le Tennessee.

La production en volume dans l'usine LG Chem commencera en 2026 et le nouvel accord couvre désormais l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement des batteries des véhicules électriques de General Motors, des matières premières aux packs de batteries finis, peut-être pour répondre aux exigences du gouvernement américain en matière de subventions.

Outre LG, Mary Barra, PDG de GM, a également visité le siège de Samsung, qui a conclu un accord avec la division SDI pour une usine de batteries de 30 GWh dans l'Indiana, qui commencerait à produire des packs en 2026 également. En d'autres termes, GM mise beaucoup sur les deux géants coréens pour son approvisionnement en batteries de véhicules électriques.

Les batteries ne sont pas les seuls composants que Samsung et LG peuvent fournir à l'activité naissante de GM dans le domaine des véhicules électriques. LG est aujourd'hui à l'avant-garde des écrans OLED pour l'automobile, comme l'Hyperscreen de Mercedes, qui s'étend d'un pilier à l'autre, et Samsung a également identifié ce secteur comme un moteur de croissance future.

Mary Barra aurait profité de la réunion avec les dirigeants de Samsung pour parler de batteries et d'écrans automobiles, mais aussi de caméras, car Samsung est en train de devenir un fournisseur majeur de capteurs pour les kits de conduite autonome, comme l'ensemble Hardware 4.0 sur les nouveaux véhicules Tesla qui aide aux tâches de FSD. Le PDG de General Motors a également assisté à une démonstration de Harman, la filiale de Samsung spécialisée dans les technologies audio et automobiles, ce qui laisse entrevoir un autre domaine de partenariat possible.

Quoi qu'il en soit, le fait de s'approvisionner en batteries et autres composants de véhicules électriques ou en matières premières en Corée plutôt qu'en Chine pour l'assemblage aux États-Unis permettrait probablement à GM de bénéficier de l'intégralité des subventions fédérales accordées à ses futurs véhicules électriques. Tesla, par exemple, fait désormais directement publicité son modèle le plus vendu avec un prix de départ de 36 490 $ après le crédit d'impôt du gouvernement.

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