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GM mise 7 milliards de dollars sur la production de pick-up et de camions électriques, le plus gros investissement de son histoire

La Chevy Silverado EV RST coûtera 105 000 dollars (image : GM)
La Chevy Silverado EV RST coûtera 105 000 dollars (image : GM)
General Motors a annoncé le plus gros investissement de son histoire en matière de production, une dépense de près de 7 milliards de dollars US visant directement la production des camions électriques Chevy Silverado et GMC Sierra. GM a l'intention de dépasser Tesla et de devenir le plus grand fabricant américain de VE, et commencera par convertir l'usine d'Orion dans le Michigan en une usine de camions électriques, tout en investissant dans la production de cellules de batterie.

Après avoir récemment présenté en avant-première une série de camionnettes électriques Chevy Silverado https://www.notebookcheck.net/After-the-expensive-Silverado-electric-pickup-Chevrolet-teases-a-US-30-000-Equinox-EV.590406.0.html general Motors a annoncé aujourd'hui qu'elle doublait son pari sur les véhicules électriques en réalisant le plus gros investissement de son histoire dans la production. GM dépensera 4 milliards de dollars pour convertir son usine d'Orion Assembly dans le Michigan afin de construire des pick-up électriques, et partagera avec son partenaire LG un investissement de 2,6 milliards de dollars dans une usine de batteries Ultium à Lansing. Lansing verra également naître deux nouvelles usines d'assemblage pour lesquelles GM dépensera 500 millions de dollars supplémentaires, ce qui représente un investissement propre de près de 6 milliards de dollars dans la fabrication de pick-up électriques

Cet investissement semble s'ajouter aux 35 milliards de dollars que GM s'est déjà engagé à consacrer à l'électrification de son portefeuille de véhicules d'ici 2025 et couvre certains des modèles les plus emblématiques et les plus populaires du constructeur. L'investissement le plus important de l'histoire de GM se traduira par la création de 4 000 nouveaux emplois, ce qui pourrait être vu d'un bon œil par l'administration actuelle de la Maison Blanche, axée sur les syndicats. Selon Mary Barra, PDG de General Motors :

Aujourd'hui, nous franchissons la prochaine étape de notre travail continu pour établir le leadership de GM en matière de VE en réalisant des investissements dans notre production de batteries verticalement intégrée aux États-Unis, et dans notre capacité de production de VE en Amérique du Nord", a déclaré. " Nous nous appuyons sur la réponse positive des consommateurs et les réservations pour nos récents lancements et débuts de VE, notamment le GMC HUMMER EV, le Cadillac LYRIQ, le Chevrolet Equinox EV et le Chevrolet Silverado EV. Notre plan crée le portefeuille de VE le plus large de tous les constructeurs automobiles et renforce notre objectif de devenir le leader des VE aux États-Unis d'ici le milieu de la décennie.

GM prévoit de consacrer tous ces milliards à la production de VE dans le but unique de battre Tesla et de devenir le plus grand constructeur américain de voitures électriques avec une capacité d'un million de VE d'ici 2025. La conversion de l'usine de montage d'Orion vise directement la production de la Chevy Silverado EV qui sera lancée au début de l'année prochaineainsi que du grand SUV électrique GMC Sierra, dont la sortie est prévue pour 2024. Lorsque l'usine sera pleinement opérationnelle, GM prévoit d'avoir porté sa capacité à 600 000 véhicules électriques. À titre de comparaison, General Motors a produit 925 000 camionnettes conventionnelles l'année dernière, de sorte que la société a manifestement l'intention d'avancer à une vitesse folle en matière d'électrification.

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Source(s)

GM viaWSJ (paywall)

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Daniel Zlatev, 2022-01-26 (Update: 2022-01-26)