Ford prépare une voiture électrique bon marché pour rivaliser avec la Model 2, avec l'aide d'anciens ingénieurs de Tesla

Le premier véhicule électrique grand public de Tesla approche à grands pas et les concurrents réfléchissent déjà à des réponses directes à la Modèle 2. Ford, en particulier, dispose apparemment depuis deux ans d'une équipe de "bricoleurs" qui développe un véhicule électrique abordable et qui est dirigée par nul autre qu'Adam Clarke, que Ford a débauché de chez Tesla. Le projet de voiture électrique "à bas prix" de Ford fait maintenant appel à un autre ancien de Tesla, Anil Paryani, dont Ford a acquis l'équipe d'ingénieurs lors du rachat de la startup Auto Motive Power (AMP) en novembre dernier. Selon le PDG de Ford, Jim Farley :

Nous ajustons également notre capital, en nous concentrant davantage sur des produits EV plus petits. C'est important car nous avons fait un pari dans le silence il y a deux ans et nous avons développé une équipe de bricoleurs super talentueux pour créer une plateforme de VE à bas prix. Il s'agissait d'un petit groupe, d'une petite équipe - certains des meilleurs ingénieurs en VE au monde - et elle était séparée du vaisseau mère de Ford. Il s'agissait d'une startup qui a mis au point une plateforme flexible qui pourra non seulement être déployée sur plusieurs types de véhicules, mais aussi constituer une large base d'installation pour les logiciels et les services que nous voyons aujourd'hui chez Pro.

Comme pour dissiper tous les doutes sur l'objectif exact de développement du projet de VE abordable de Ford, Jim Farley a ajouté que "toutes nos équipes de VE se concentrent impitoyablement sur le coût et l'efficacité de nos produits VE, car la concurrence ultime sera la Tesla abordable et les équipementiers chinois".

De toute évidence, la Tesla Model 2 aura beaucoup de concurrence lorsqu'elle sera annoncée dans le courant de l'année et commercialisée en 2025. Outre le véhicule électrique bon marché de Ford, de nombreux autres grands constructeurs automobiles, comme VW, ont annoncé des projets de voitures électriques d'une valeur inférieure à 25 000 dollars, ou ont déjà commercialisé des véhicules abordables tels que la BYD Seagull ou la Renault 5.

Certes, tout le monde semble attendre les spécifications définitives de la Tesla Model 2 de Tesla et la liste de prix définitifs de la Tesla Model 2 afin de finaliser le développement de leurs concurrents directs, Tesla a donc intérêt à bien se débrouiller, car le marché de masse des VE pourrait devenir très encombré très rapidement.

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