Ford considère que l'accumulation des stocks de VE est un retour à la normale, et la croissance de ses ventes de VE indique qu'il a raison

Récemment, un certain nombre d'articles de presse ( ) ont fait état de l'accumulation de Ford Mustang Mach-E chez les concessionnaires américains ont fait état d'unités de Ford Mustang Mach-E qui s'accumulaient chez les concessionnaires Ford aux États-Unis, et beaucoup en ont conclu que l'offre dépassait largement la demande pour ses VE parce que la demande était faible. Dans une réponse récente, Darren Palmer, vice-président des programmes de véhicules électriques chez Ford Model e, affirme que l'augmentation des stocks chez les concessionnaires n'est qu'un retour à la normale, et non le signe d'une plateforme EV condamnée.

"Il est un peu prématuré de s'inquiéter d'une accumulation. Nous ne faisons que charger nos concessionnaires. Jusqu'à présent, tous les Mach-E (et Lightning) étaient en rupture de stock et les gens devaient attendre des mois pour les obtenir. Maintenant, nous en aurons plus et nous ferons de meilleures affaires" - Darren Palmer, vice-président des programmes de véhicules électriques pour le modèle Ford e, s'adressant à The Detroit Bureau

En ce qui concerne le raisonnement, le responsable de Ford n'a peut-être pas tort. Ces dernières années ont été sans précédent, tant en termes d'effondrement de la chaîne d'approvisionnement que d'essor massif des véhicules électriques. M. Palmer a toutefois reconnu qu'il y avait eu récemment une accalmie dans l'adoption des VE, ajoutant : "Nous nous trouvons dans le gouffre de Moore en ce qui concerne la courbe d'adoption. Au début, il y avait les premiers adoptants. Aujourd'hui, nous nous dirigeons vers le courant dominant. Mais cela peut prendre un peu de temps pour démarrer. Nous pensons qu'il s'agit d'une petite vallée. Mais les clients qui les possèdent les adorent.

En ce qui concerne les chiffres de vente de https://www.investors.com/news/u-s-auto-sales-q2-2023-gm-ford-toyota-ev-sales-tesla-rivian/ la division des véhicules électriques de Ford semble plutôt en bonne santé, avec une augmentation de près de 60 % des ventes de Mustang Mach-E au deuxième trimestre par rapport au premier trimestre de l'année. Dans l'ensemble, les ventes de BEV de Ford ont augmenté de près de 37 % par rapport au trimestre précédent.

Bien que les chiffres de vente bruts de Ford soient quelque peu en deçà des performances impressionnantes de Tesla https://www.coxautoinc.com/market-insights/q2-2023-ev-sales/- Ford a vendu 14 843 BEV au deuxième trimestre 2023, contre plus de 175 000 unités pour Tesla - la croissance de 35,5 % des ventes de VE de Ford d'un trimestre à l'autre est légèrement supérieure à l'augmentation de 34,8 % de Tesla.

Cela dit, alors que les ventes ont continué à augmenter, l'accroissement des stocks des concessionnaires pourrait conduire à de nouvelles baisses de prix des VE, ce qui serait un soulagement bienvenu pour les acheteurs qui cherchent à pénétrer un marché dont le coût est autrement prohibitif. Ford, peut-être en réponse à l'évolution du marché - sans parler de l'arrivée prochaine du Cybertruck de Tesla - a réduit le prixde sa Ford F-150 Lightning EV et a introduit une nouvelle variante de la Mustang Mach-E pour susciter l'enthousiasme pour susciter l'enthousiasme.

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