Ford F-150 Lightning s'attaque au Cybertruck de Tesla avec un nouveau poste de travail multifonctionnel dans le coffre
Depuis le lancement du Cybertruck de Tesla, on ne cesse de le comparer au F-150 Lightning de Ford, et ce pour de bonnes raisons. Les deux sont des camionnettes électriques de taille moyenne dont le prix de départ se situe aux alentours de 60 000 dollars. Là où la Ford F-150 Lightning bat le Cybertruck de Tesla haut la main, c'est le coffre, avec près de deux fois plus de place que le Cybertruck de Tesla c'est le coffre, dont le volume est presque deux fois plus important que celui du Cybertruck.
Un nouveau brevet Fordbaptisé de manière créative "Front Trunk Including Moveable Platform", espère accroître encore l'avantage du coffre de la F-150 Lightning en transformant cet espace de stockage substantiel en ce qu'il appelle une plate-forme mobile. Selon le concept de Ford, le coffre est divisé en deux parties, la partie avant étant remplacée par une plate-forme mobile et la partie arrière étant convertie en trois compartiments de rangement.
Le design laisse une grande part à l'imagination, mais il est facile d'imaginer que la plate-forme amovible puisse servir de banc de travail - un cas d'utilisation proposé par le brevet lui-même -, de surface de cuisson ou même de banc sur lequel reposer vos os fatigués.
S'il semble que le tiroir pourrait parfaitement servir de banc ou de comptoir pour les randonneurs, les caractéristiques décrites dans le brevet indiquent que Ford souhaite que l'accessoire aide à effectuer un "vrai travail". La plate-forme est conçue de telle sorte que lorsqu'elle est entièrement déployée, elle déclenche le verrouillage de la suspension, créant ainsi une surface de travail stable.
Ford poursuit même en expliquant que l'accessoire du coffre serait doté de prises USB Type-C et 240 V supplémentaires pour permettre de travailler davantage.
On ne sait pas si le dernier accessoire de Ford sera réellement mis en production, bien que les documents de brevet soient assez détaillés, ce qui indique que Ford l'envisage au moins. Il ne serait pas non plus surprenant de voir Ford sortir un produit de ce type, compte tenu de la concurrence qui s'est installée dans le secteur des camionnettes électriques.
Maintenant que tous les pick-up électriques disponibles ont une autonomie utilisable, une garde au sol solide, des quantités raisonnables de stockage et des niveaux de performance déraisonnables, il faut s'attendre à ce que les marques veuillent commencer à devenir plus agressives en matière de caractéristiques.
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