Ford F-150 Lightning Switchgear : un pick-up électrique tout-terrain qui défie Rivian et Cybertruck sous les traits d'un Raptor

Ford n'a pas encore présenté de F-150 Lightning Raptor équipé et prêt pour le tout-terrain, mais son dernier prototype nous donne un aperçu de ce à quoi ressemblerait un tel F-150 Lightning. Le Ford F-150 Lightning Switchgear est un banc d'essai destiné à examiner et à prouver ce dont les VE sont capables, et il existe en version routière et tout-terrain.

La version routière de la Switchgear est dotée d'un châssis et de composants de suspension améliorés, tout comme la version tout-terrain, mais elle ne se trouve qu'à cinq pouces du sol et comporte davantage de composants en composite de carbone personnalisés que la version tout-terrain. Le Ford F-150 Lightning Switcgear est doté d'ailes, de côtés de caisse, de jupes de bas de caisse et d'un pare-chocs arrière en carbone composite pour réduire le poids.

La version tout-terrain du F-150 Lightning Switchgear, en revanche, est axée sur la durabilité et remplace certains accessoires en carbone par des versions en acier personnalisées, notamment un pare-chocs avant en acier fabriqué sur mesure, une plaque de protection avant, des rails de protection et un porte-bagages avec deux pièces de rechange. En outre, le Switchgear tout-terrain est équipé de jantes RTR Tech 6 de 18 pouces en alliage d'aluminium forgé avec des bloqueurs de talon et des pneus NTTO Ridge Grappler de 37 pouces.

Ajoutez à cela la suspension personnalisée - avec un débattement de 11 pouces à l'avant et de 13,5 pouces à l'arrière - alimentée par des amortisseurs hélicoïdaux FOX 3.0 et équipée de sangles antidérapantes, et vous obtenez soudain un Ford F-150 Lightning avec une garde au sol nettement supérieure (13,5 pouces à l'avant et 11 pouces à l'arrière) à celle de la version de base, qui fait presque jeu égal avec le Rivian R1T ( ) et le Tesla Cybertruck - même si la garde au sol n'est pas forcément un critère déterminant dans le domaine du tout-terrain.

L'intérieur n'est pas en reste, puisque Ford l'a équipé de sièges Recaro Sportster ORV et de harnais de sécurité à six points.

Tout cela donne une Ford F-150 Lightning qui, sur la vidéo , encaisse des chocs violents qui auraient pu l'être autrement qui encaisse des chocs violents susceptibles de paralyser la camionnette électrique typiquement placide. Malheureusement, il ne semble pas que le F-150 Lightning Switchgear sera mis en vente de sitôt, bien qu'il ait suscité beaucoup d'enthousiasme en ligne à propos d'un potentiel F-150 Lightning Raptor sur X (anciennement Twitter).

La Ford F-150 Lightning Switchgear est prête à s'attaquer à la course tout-terrain King of the Hammers, qui débutera le 25 janvier à Johnson Valleyà partir du 25 janvier à Johnson Valley, en Californie.

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