Flyer propose un nouveau vélo électrique doté de composants modernes et d'une suspension puissante pour les terrains exigeants

Les cyclistes à la recherche d'un vélo électrique pour se rendre quotidiennement au travail ne sont probablement pas au bon endroit avec le Uproc Evo:X New, à moins que l'itinéraire direct ne passe par un terrain difficile et que des sauts ne soient à l'ordre du jour. Selon le fabricant, l'Uproc Evo:X New est un E-Enduro sans compromis doté d'un moteur intermédiaire Bosch. Le dernier moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm est donc installé. Une batterie PowerTube de 800 Wh est également intégrée dans le cadre. L'autonomie peut être considérablement augmentée grâce au prolongateur d'autonomie Bosch PowerMore 250. Un module Smart System est embarqué et, comme c'est absolument la norme pour les vélos de montagne électriques, aucun écran Kiox n'est installé, seulement le contrôleur du système et la mini télécommande.

Le vélo est disponible en deux variantes : Uproc Evo:X New 4.10 et 8.50. Les composants utilisés, tels que la fourche, l'amortisseur et les freins, sont différents. Le modèle le moins cher utilise la fourche suspendue RockShox Domain R de 170 millimètres, tandis que la version Uproc Evo:X New 8.50 utilise la Fox 38 Float Performance de 180 millimètres. L'amortisseur est soit SR Suntour, soit Fox. Les freins à disque hydrauliques de Shimano avec 4 pistons de frein et des disques de frein de 220 et 203 millimètres sont installés dans les deux cas, bien que le modèle spécifique diffère. Les deux modèles sont des E-bikes mullet, ce qui signifie que la roue avant est de 29 pouces et la roue arrière de 27,5 pouces. Un système de dérailleur Shimano Deore ou SRAM GX Eagle avec 12 vitesses chacun est installé.

Le poids annoncé est d'environ 24 kg. Le vélo sera disponible à partir de janvier 2025 et le prix de vente recommandé sur pour le modèle 4.10 est de 8 799 $.