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Fisker annonce un pack Force E tout-terrain pour Ocean, transformant le SUV électrique en un monstre 4x4 agressif

L'autonomie de 707 km de la Fisker Ocean pourrait en faire une voiture de randonnée digne de ce nom. (Source de l'image : Fisker sur Twitter)
L'autonomie de 707 km de la Fisker Ocean pourrait en faire une voiture de randonnée digne de ce nom. (Source de l'image : Fisker sur Twitter)
Le crossover Ocean de Fisker a reçu une transformation majeure grâce à des roues de 33 pouces, une amélioration de la suspension et une protection du dessous de caisse pour améliorer les performances tout-terrain. Le pack sera disponible pour tous les SUV Ocean à transmission intégrale d'ici la fin de l'année 2023.

Fisker a récemment dévoilé sur le pack tout-terrain Force E pour le SUV électrique Ocean le pack tout-terrain Force E pour le SUV électrique Ocean, en publiant des rendus du véhicule résultant sur Twitter, (tel que rapporté par InsideEVs). Hormis les informations fournies par le tweet et les images, on ne sait pas grand-chose sur le pack tout-terrain Force E, si ce n'est qu'il devrait arriver au quatrième trimestre 2023.

Le pack Force E améliorera la suspension du SUV Ocean avec des amortisseurs personnalisés et un lift, tandis que les roues seront chaussées de pneus tout-terrain de 33 pouces montés sur des jantes renforcées de 22 pouces. L'augmentation de la hauteur devrait améliorer les angles d'approche et de départ du SUV Ocean pour les travaux hors route. La version Force E de l'Ocean SUV, prête pour le tout-terrain, ne semble pas augmenter les chiffres de puissance au-delà de 550 ch, mais 550 ch sont probablement suffisants pour le travail en tout-terrain.

Avec ses roues de 20 pouces, l'Ocean SUV a un angle d'attaque de 15,9° et un angle de fuite de 20,3°. Pour que l'Ocean puisse être utilisé en tout-terrain, ces chiffres doivent être proches de 40° devraient s'approcher de 40° et 35° pour les angles d'attaque et de fuite respectivement. L'Ocean Force E devra rivaliser avec des véhicules tels que le Hummer EV ( ) et le Riva ( ) et le très controversé Rivian R1S. Les roues plus grandes auront un impact sur l'autonomie du véhicule, mais il reste à voir dans quelle mesure elles nuiront à sa viabilité.

Fisker livre actuellement les SUV Ocean aux clients qui ont réservé, et pour ceux qui ne veulent pas attendre que le pack Force E arrive dans toute sa gloire, le pack peut être installé sur n'importe quel Fisker Ocean AWD standard, même après coup. On ne sait pas encore combien coûtera le pack Force E, mais il est peu probable qu'il soit bon marché. La version la plus basse qui peut accueillir la mise à niveau Force E est la Ocean Ultra à 49 999 dollars (49 880 livres sterling).

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Julian van der Merwe, 2023-05-10 (Update: 2023-05-10)