Fisker abandonne inexplicablement son siège du comté d'Orange après s'être placé sous la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites
Fisker a inexplicablement abandonné son siège du comté d'Orange, laissant un désordre complet dont le nettoyage nécessitera des milliers de dollars. L'entreprise s'est placée sous la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites au début de l'année, alors que l'adoption des L'adoption des VE continue de ralentir en Amérique. Les tribunaux supervisent généralement la réorganisation des entreprises et des dettes dans le cadre du chapitre 11 de la loi sur les faillites, de sorte qu'une entreprise en faillite puisse se redresser.
Malheureusement, cela ne semble pas être le cas pour Fisker. Selon un document déposé le 4 octobre auprès du tribunal des faillites du district du Delaware par le propriétaire Shamrock Properties II, LLC, les propriétaires et le personnel de l'entreprise sont injoignables depuis que la propriété a été restituée à Shamrock le 27 septembre dans le plus grand désordre. Des déchets toxiques, des bureaux renversés et des biens abandonnés jonchent l'ancien siège social.
Apparemment, une société appelée Heritage Global Partners avait acheté certains des actifs de Fisker et en avait informé Shamrock vers le 12 septembre. Le départ soudain de tous les propriétaires et employés de Fisker du bâtiment avant la fin du mois soulève la question de savoir qui est responsable des déchets laissés sur place - Fisker ou HGP. Shamrock n'a pas été en mesure de contacter l'un ou l'autre pour obtenir une réponse définitive sur la question de savoir qui nettoiera le gâchis
Fisker a déposé une demande de mise en faillite au titre du chapitre 11 au début de l'année, car les ventes de véhicules électriques ont continué à ralentir aux États-Unis en raison de la baisse de l'intérêt des acheteurs pour les véhicules électriques. À l'époque, on espérait que les propriétaires de Fisker EV pourraient continuer à obtenir des pièces détachées et des réparations auprès de l'entreprise pendant qu'elle se réorganisait. Avec l'abandon du siège social de Fisker, les propriétaires peuvent supposer qu'ils sont laissés à eux-mêmes en cas de problèmes avec leurs véhicules. Ceux qui sont coincés avec une Fisker en panne peuvent toujours se déplacer en ville avec un Segway auto-équilibrant bien moins cher(comme celui-ci sur Amazon).
