Farasis Energy annonce le succès des essais des batteries ultra-durables, capables de parcourir des millions de kilomètres, qui équipent les véhicules électriques Mercedes-Benz

Farasis Energy a son siège à Hayword, en Californie, et ses installations de production à Ganzhou et Zhenjiang (Chine). L'entreprise, fondée en 2002, compte des clients tels que Mercedes-Benza récemment réalisé une percée avec des cellules de batterie conçues pour durer un million de kilomètres sur 15 ans. Une telle réalisation pourrait propulser Farasis Energy en tête de la course aux batteries ultra-durables. Le plus intéressant, c'est que ces cellules sont actuellement produites en série pour des voitures particulières haut de gamme telles que Voyah, ainsi que pour des véhicules commerciaux et d'autres applications à longue durée de vie.

Pour atteindre un million de kilomètres, il faut simuler des milliers de cycles de charge, un processus qui prend 2 à 3 ans dans le cadre d'essais accélérés. Farasis a soigneusement évalué ses cellules P75 et P73 à chimie NCM (NCM signifie Nickel, Cobalt et Manganèse, un type de chimie/combinaison de batterie hautement préférée), en analysant les deux facteurs de vieillissement. Ces tests approfondis, qui se poursuivent depuis 2018, permettent de prévoir que les batteries utilisant ces cellules conserveront une capacité de plus de 70 % après un million de kilomètres.

Farasis est allé au-delà des tests standard. La dégradation des batteries dépend de facteurs réels tels que la température et les vitesses de charge, et ils affirment que leur processus de test a impliqué des scénarios exigeants, y compris la charge rapide et la profondeur de décharge élevée, à des températures reflétant les marchés clés.

Farasis attribue cette longévité à des matériaux et des stratégies de charge innovants. Ils utilisent des séparateurs dotés d'un gel semi-solide, ce qui optimise le ba et la stabilité des ions tout en réduisant le volume de l'électrolyte. Les matériaux et l'interface entre l'électrode et l'électrolyte sont optimisés pour des performances supérieures. Leur stratégie de charge minimise la production de chaleur et le placage du lithium, ce qui atténue la perte de capacité.

Ces batteries offrent non seulement une durée de vie prolongée, mais aussi une densité énergétique élevée et une charge rapide. Elles sont actuellement utilisées dans des voitures particulières et des véhicules commerciaux haut de gamme et offrent aux poids lourds une autonomie nettement supérieure à celle des batteries traditionnelles. Farasis a également mis au point un emballage unique avec des caractéristiques telles que l'échappement directionnel et des matériaux à changement de phase pour donner la priorité à la sécurité.

Bien que cela soit rare pour les véhicules grand public, les véhicules commerciaux dépassent souvent les 200 000 miles assez facilement (cette Tesla Model S qui a été remplacée à 416 000 miles est une exception). Une flotte de véhicules commerciaux électriques pourrait offrir des avantages financiers et environnementaux substantiels grâce à des coûts d'exploitation plus faibles. Les batteries longue durée de Farasis ont un potentiel énorme pour les opérateurs de véhicules commerciaux et pour l'environnement, d'autant plus que la technologie n'est pas sur le papier - elle est sur le tapis roulant et dans le monde réel. Il est intéressant de noter que cette technologie a également suscité de l'intérêt sur le marché de l'eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques).