Essais hors route du Cybertruck : démonstration de montée et de descente sur un terrain accidenté et escarpé

Tesla positionne son nouveau pick-up électrique Cybertruck non seulement comme une véritable bête de somme capable de transporter du contreplaqué dans sa benne et des outils électriques, mais aussi comme un véhicule tout-terrain aventureux. Le Cybertruck est équipé d'une suspension de 12 pouces et de plusieurs modes tout-terrain, dont le mode Baja, Wadeet Overlandce dernier mode permet de pressuriser la batterie à l'aide d'un réservoir d'air ou de soulever le camion en conséquence.

Quoi qu'il en soit, lors des essais tout-terrain de la pré-version du Cybertruck sur le site de Hollister Hills State Vehicular Recreation Area, en particulier lors de la montée de Stair Steps, les performances du Cybertruck ont suscité quelques doutes, de sorte que tout autre test de la version commerciale serait grandement apprécié.

Après tout, le débattement de 12 pouces (30 cm) et la garde au sol de 17,4 pouces (44 cm) sans différentiel suspendu, ou les angles d'approche de 35 degrés et de départ de 28 degrés sont des chiffres tout à fait respectables pour n'importe quel camion, sans parler de l'amortissement adaptatif qui peut compenser en un clin d'œil.

L'une de ces démonstrations vient d'être filmée, et le Cybertruck a passé avec brio un test tout-terrain difficile, avec des montées et des descentes de collines abruptes. Comme on peut le voir dans les vidéos ci-dessous, à un moment donné, le Cybertruck descend en trois roues une colline poussiéreuse recouverte de rochers, et ces derniers sont souvent plus abrupts qu'ils ne le paraissent dans les vidéos.

Quoi qu'il en soit, la référence à Blade Runner d'Elon Musk, lorsqu'il s'agit du Cybertruck, semble plutôt adaptée au paysage martien des tests tout-terrain effectués ici.

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