Endorphine : Le vélo électrique ne pèse que 12 kg et est à peine reconnaissable en tant que vélo électrique

Le Endorphin de Desiknio est un nouveau vélo électrique discret qui se décline en deux modèles différents. Les clients peuvent choisir entre l'Endorphin avec un guidon plat ou un guidon bas. En d'autres termes, il s'agit soit d'un guidon classique et droit, soit d'un guidon courbé comme sur les vélos de course. Le guidon tombant permet de varier la position des mains et de la conduite, ce qui confère des avantages aérodynamiques et un plus grand confort de conduite, en particulier sur les longues distances.

Quelle que soit la variante choisie, le poids est indiqué à 26 livres ou 12 kilogrammes. Un poids aussi faible ne peut être atteint, en particulier sur un vélo électrique, qu'avec un cadre en carbone, dont la fourche est également fabriquée dans ce matériau. Un moteur moyeu Mahle X20 est installé, qui fournirait un couple allant jusqu'à 55 Nm. Une batterie iX250 d'une capacité de 250 Wh est intégrée, et un prolongateur d'autonomie peut également être installé en option. Sans prolongateur d'autonomie, l'autonomie spécifiée est de 100 kilomètres ou 62 miles.

Un système de dérailleur Shimano XT 12F à 12 vitesses est intégré, ce qui devrait permettre d'obtenir une efficacité satisfaisante même sans assistance électrique. des freins à disques hydrauliques de 160 millimètres sont installés. L'éclairage est intégré, mais il n'y a ni garde-boue, ni béquille, ni porte-bagages. Les pneus Schwalbe G-One Speed 50-622 sont montés.

Le vélo est maintenant disponible en pré-commande sur à un prix de départ de €5,895, avec le modèle à guidon bas coûtant €100 de plus.