Elon Musk renonce à la promesse de Tesla de se doter d'un système de conduite entièrement autonome, alors qu'il fait un bond en avant à l'adresse Apple

Tesla ne sortira pas une voiture entièrement autonome d'ici la fin de l'année, a admis Elon Musk lors d'une conférence téléphonique sur les résultats, du moins pas une qui puisse recevoir l'approbation des autorités réglementaires. Contrairement aux promesses de qu'il a tweetées ou mentionnées à plusieurs reprises au cours du dernier trimestrele mode bêta de conduite autonome complète de Tesla, , très coûteux restera tel quel en 2022, même s'il y aura au moins une autre mise à jour importante grâce à laquelle "la voiture sera capable de vous emmener de chez vous à votre travail, chez vos amis, à l'épicerie sans que vous ayez à toucher le volant", a plaisanté M. Musk.

Le mode FSD de Tesla sera donc aussi loin d'une conduite entièrement autonome qu'il l'a toujours été sans l'approbation réglementaire d'un logiciel de conduite autonome de niveau 5 ou même de niveau 4, car cela nécessite généralement un système de géocodage.Il n'aura pas l'approbation réglementaire à ce moment-là", a ajouté M. Musk, admettant ainsi que sa promesse de conduite entièrement autonome ne se réalisera pas, du moins pas dans les délais qu'il a mentionnés.

Avant que ces promesses ne soient considérées comme une énième déclaration hyperbolique d'Elon Musk qui ne se concrétise que rarement, il serait raisonnable de se rappeler les termes exacts qu'il a employés : "Les deux technologies sur lesquelles je me concentre, et que j'essaie idéalement de réaliser avant la fin de l'année, sont la mise en orbite de notre vaisseau spatial... et la possibilité pour les voitures Tesla de se conduire elles-mêmes", a-t-il déclaré à l'époque

De toute évidence, la technologie sera disponible à la date promise, selon M. Musk, notamment avec la dernière grande mise à jour de la DSE prévue pour 2022, mais sa certification en tant que telle est une question tout à fait distincte qui échappe au contrôle de Tesla. Elon a tout de même laissé quelques miettes de la même promesse aux utilisateurs de la FSD pour l'année prochaine :

Je pense que nous serons assez près d'avoir suffisamment de 9 [de fiabilité] pour que personne ne puisse monter dans la voiture d'ici la fin de l'année et certainement et sans aucun doute dans mon esprit, l'année prochaine.

Lors de la conférence téléphonique sur les bénéfices, Tesla a fait état d'une forte augmentation de son chiffre d'affaires grâce à l'augmentation du prix des voitures et à l'évolution des taux de change, mais d'un bénéfice plus faible en pourcentage de ce chiffre d'affaires record, en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement et de la construction de nouvelles usines. Elon Musk a cherché à calmer les investisseurs au sujet de ce ratio en répétant son affirmation selon laquelle Tesla sera, à un moment donné, plus grande que Apple:

Il y a quelque temps, j'ai déclaré lors d'une conférence téléphonique sur les résultats que je pensais qu'il était possible que Tesla vaille plus que Apple, qui valait environ 700 milliards de dollars à l'époque... Aujourd'hui, je pense que nous pouvons dépasser de loin la capitalisation boursière actuelle de Apple. Je vois un moyen pour Tesla de valoir plus que Apple et Saudi Aramco réunis.

Achetez le connecteur mural de câble 24' Tesla Motors sur Amazon