Elon Musk propose que les voitures Tesla repèrent les places de parking libres et se garent de manière autonome en appuyant sur un bouton

Selon Elon Musk, les propriétaires de véhicules Tesla pourront bientôt sortir de leur voiture et la laisser se garer elle-même sur une place de parking libre qu'elle aura identifiée. Le PDG de Tesla a révélé que les ingénieurs de l'entreprise travaillaient sur une sorte de fonction "tap to park", dans laquelle la voiture utilise sa fonction "tap to park" pour se garer Tesla Vision et son logiciel de conduite autonome pour identifier les places de parking libres où elle peut se garer.

La voiture Tesla proposera alors à son conducteur un choix de places de parking potentielles, s'il y en a, et il pourra taper sur l'une d'entre elles, sortir du véhicule et la Tesla se garera elle-même sur la place de parking qu'il aura lui-même identifiée.

Options de stationnement automatique de la Tesla

"Nous travaillons sur une fonction où la voiture identifie des places de stationnement viables probables. Vous tapez sur l'une d'entre elles, vous sortez du véhicule et elle se gare à cet endroit", explique Elon Musk Invocation à l'envers qui font l'objet de rumeurs depuis un bon moment déjà.

Outre l'option "tap to park" récemment révélée, la fonction Reverse Summon, qui pourrait finalement s'appeler Smart Parking ou Self-Parking dans la veine de Full Self-Driving Betail a d'abord été dit que cette fonction offrait d'autres possibilités. Il s'agirait des choix "au plus près de la porte", "près des retours de chariots" ou "à la fin du parking", qui pourraient finalement être rejoints par l'option moins automatisée "tapoter pour se garer" mentionnée par Elon Musk.

l'option "Au plus près de la porte" permet au conducteur et aux passagers de se garer à l'entrée d'un bâtiment, ce qui peut s'avérer utile en cas de pluie, tandis que l'option "Près du retour des chariots" permet à la Tesla de se faufiler dans la meilleure place disponible sur le parking de Walmart, par exemple. La "fin du parking", quant à elle, indiquera à la Tesla de s'éloigner le plus possible des autres véhicules afin de minimiser les risques de chocs et d'éraflures.

Le reste du temps, le conducteur pourra choisir manuellement l'une des places de stationnement libres que sa Tesla a identifiées d'une manière ou d'une autre, puis appuyer sur pour demander à la voiture de se garer à cet endroit, sortir du véhicule et poursuivre son chemin. On ne sait pas encore quand Tesla lancera une fonction d'invocation inversée avec toutes les options potentielles énumérées ci-dessus, mais la prochaine version de la FSD v12 mais la prochaine mise à jour de la FSD v12 est probablement la meilleure hypothèse possible, tandis que les options de stationnement automatique pourraient bien rester en version bêta pendant un long moment.

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