Elon Musk propose à la fonction de navigation de Tesla d'éviter les autoroutes au profit d'itinéraires plus pittoresques

Tout comme l'option permettant d'éviter les routes à péage, le système de navigation embarqué de Tesla sera doté d'une option permettant d'éviter complètement le réseau routier national.

Elon Musk l'a confirmé lors d'une longue session de streaming où il a dévoilé de nombreuses informations sur les projets futurs de Tesla.

Une option permettant d'éviter les autoroutes figure sur la liste des souhaits de nombreux conducteurs de Tesla en matière de nouvelles fonctions de navigation, mais sa mise en œuvre prend du temps, car Tesla utilise les API de Google Maps, mais doit tracer ses propres itinéraires adaptés aux VE et à leur infrastructure de recharge.

Non seulement l'option de navigation Tesla permettant d'éviter le trafic autoroutier permettrait aux conducteurs et aux passagers d'emprunter des routes secondaires plus tranquilles et plus pittoresques, mais dans de nombreux cas, elle pourrait leur permettre d'arriver à destination de manière plus sûre.

Il a été prouvé à l'adresse qu'emprunter des bretelles d'accès et de sortie sur des autoroutes encombrées de semi-remorques et de véhicules roulant à vive allure présente quatre fois plus de risques d'accident il a été prouvé que le risque d'accident était quatre fois plus élevé en raison des différences de vitesse lors de la fusion :

Sur la base de l'interprétation de notre modèle statistique ajusté, nous constatons que le fait de se trouver dans une zone d'influence/rampe (par rapport à la circulation principale) entraîne, en moyenne, une multiplication par 4 de la fréquence des accidents. En outre, nous constatons que par temps clair, les heures de pointe augmentent considérablement la fréquence des accidents, tandis que par temps de pluie, cette augmentation est beaucoup moins marquée. En dehors des heures de pointe, la pluie diminue considérablement la fréquence des accidents, et cette diminution s'accentue pendant les heures de pointe. Les diagnostics du modèle et une procédure de validation justifient davantage la forme supposée du modèle et donnent de la crédibilité à nos résultats.

C'est l'une des raisons pour lesquelles de nombreuses personnes n'aiment pas emprunter les autoroutes et préfèrent des itinéraires plus calmes, où même le risque plus élevé aux intersections entraînerait des accidents moins graves que sur une autoroute très fréquentée.

Elon Musk n'a pas précisé quand les conducteurs de Tesla pourraient bénéficier de l'option de navigation "Éviter les autoroutes", mais le simple fait qu'elle soit prévue serait bien accueilli par ceux pour qui cette fonction est souhaitée depuis longtemps.

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