Elon Musk prévoit le lancement du Cybertruck en septembre avec une batterie 4680 moins chère via la raffinerie de lithium de Tesla au Texas

Lors de sa conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre, Tesla a largement confirmé que le Cybertruck sera alimenté par une batterie 4680 et a indiqué qu'elle rendrait les cellules moins chères en commençant la construction d'une raffinerie de lithium et de cathode, toutes deux situées au Texas.

Comme prévu, la chute des prix du lithium sur le site pourrait se traduire par une baisse du prix du Cybertrucken effet, Elon Musk a déclaré que la baisse drastique du prix du lithium sera mieux reflétée dans les coûts de production après le deuxième trimestre. La première "grande" livraison de Cybertruck est "probablement" attendue au troisième trimestre, a-t-il ajouté, ce qui pourrait se produire à tout moment d'ici à octobre. En effet, interrogé sur le prix du Cybertruck, Elon Musk a apparemment confirmé un lancement en septembre en déclarant que "nous garderons cela pour la remise du Cybertruck, qui aura lieu, espérons-le, vers la fin du troisième trimestre de cette année".

La citation en or qui semble confirmer la rumeur selon laquelle le Cybertruck aura une batterie de 4680, comme le pack structurel de la Model Y fabriquée au Texas, provient d'Andrew Musk, de Teslaandrew Baglino, vice-président directeur du groupe motopropulseur et de l'ingénierie énergétique de Tesla, est à l'origine de cette affirmation.

Dans l'ensemble, l'équipe a réussi à réduire de 25 % le coût des ventes au cours du trimestre, et nous sommes en bonne voie pour atteindre les objectifs de coûts à l'état stable au cours des 12 prochains mois. Pour le reste de l'année, la priorité est de réduire les coûts du programme 4680, alors que nous augmentons progressivement la production avant le lancement du Cybertruck l'année prochaine.

Rendre les batteries 4680 25 % moins chères n'est pas une mince affaire à réaliser en l'espace d'un trimestre, mais Tesla n'a pas fini de travailler à la réalisation des promesses faites lors de la Journée de la batterie. En effet, le mois prochain, elle commencera la construction de la raffinerie de lithium à Corpus Christi, dont la rumeur circule sur https://www.notebookcheck.net/Elon-Musk-would-give-Tesla-the-license-to-print-money-as-it-applies-for-a-battery-grade-lithium-refinery-on-the-Gulf-Coast.649883.0.html le mois prochain et espère en tirer des matériaux de qualité pour les batteries d'ici la fin de l'année.

Elon Musk a déclaré que raffiner le lithium est un "permis d'imprimer de l'argent" et, au lieu d'attendre que d'autres entreprises le fassent, Tesla va le faire elle-même. Avec la chute de 75 % du prix du lithium ( ), et la nouvelle cathode ( ), Tesla va se lancer dans l'aventureet les nouvelles installations de cathode à Giga Austin qui sont à moitié construites, Tesla espère être le producteur des batteries 4680 les moins chères ce qui est de bon augure pour le prix du Cybertruck.

En outre, la ligne de production de cathodes sera mise en service à la fois pour la méthode de production humide actuelle et pour la méthode de production sèche tant convoitée. Si elle est appliquée à grande échelle, la production de cathodes sèches sur le site pourrait en fin de compte réduire le prix d'une batterie 4680 à hauteur de 50 % par rapport aux batteries ordinaires.

C'est peut-être la raison pour laquelle Tesla a laissé entendre qu'elle n'en avait pas fini avec les baisses de prix de ses véhicules électriques et a annoncé qu'elle chercherait à gagner des parts de marché plutôt que des marges bénéficiaires dans un avenir proche. La baisse des marges que cette guerre des prix a entraînée fait aujourd'hui chuter les actions de Tesla, mais Elon Musk semble déterminé à conquérir autant de parts de marché qu'il le peut tout en maîtrisant ses coûts de production.

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