Elon Musk déclare que la production du service d'abonnement mensuel Tesla de 490 dollars d'Autonomy est un "défi"

Les véhicules électriques de Tesla attirent de plus en plus l'attention des services d'abonnement automobile aux États-Unis. Après que Kyte ait annoncé son tarif mensuel de 995 dollars pour la Tesla Model 3 avec un abonnement annuelqui comprend "l'entretien, l'assurance, l'immatriculation et l'assistance routière", il est temps pour Autonomy de proposer une offre encore meilleure. La startup d'abonnement de véhicules veut agrandir sa flotte avec environ 23 000 voitures électriques pour un total de 1,2 milliard de dollars US. Bien qu'Autonomy diversifie son parc avec 17 constructeurs de VE différents, la part du lion de ses commandes ira à Tesla, suivi de GM et de Volkswagen.

Les 8 300 voitures qu'Autonomy devra acheter à Tesla représentent à elles seules 443 millions de dollars, soit plus d'un tiers de la somme prévue pour sa flotte de VE. Invité à commenter le gros lot de Scott Painter, PDG d'Autonomy, Elon Musk a tenté de minimiser l'importance de la commande en déclarant que "la production est un défi bien plus important que la demande", ce qui est vrai, du moins pour le moment, puisque Tesla a récemment cessé de prendre des commandes pour le Model 3 LR, les commandes existantes s'étendant désormais jusqu'en 2023. Elle a également une énorme commande de 100.000 Teslas par le géant de la location Hertz sur https://www.google.com/url?client=internal-element-cse&cx=partner-pub-9323363027260837:434elc-72rh&q=https://www.notebookcheck.net/After-leasing-100-000-Teslas-Hertz-signs-up-65-000-Polestar-2-EV-rentals-for-US-Europe-and-Australia.611973.0.html&sa=U&ved=2ahUKEwi_187nvMj5AhWDuKQKHTMeAdMQFnoECAEQAg&usg=AOvVaw2CFWKYcUa9gqHg77HbqXtL l'annonce d'Autonomy a peut-être servi à faire grimper le cours de l'action, mais il s'agit d'un événement isolé dans le grand schéma de la demande de véhicules électriques fabriqués par Tesla.

Néanmoins, la commande d'Autnomy, d'un montant de 1,2 milliard de dollars, représentera plus d'un pour cent de tous les véhicules électriques dont la production est prévue aux États-Unis d'ici la fin de l'année 2023, de sorte que les fabricants de VE en herbe comme GM devraient également en bénéficier. Selon le PDG d'Autonomy, "la commande de 23 000 véhicules vise à se diversifier en s'éloignant de Tesla et en se tournant vers d'autres produits à des prix différents. "

Le service d'abonnement aux voitures Tesla d'Autonomy est proposé à partir de 490 dollars par mois si vous versez un acompte de 5 900 dollars, jusqu'à 1 000 dollars par mois si vous n'avez qu'un millier de dollars à verser. L'abonnement minimum est de trois mois, mais Autonomy affirme que ses clients n'attendront que cinq ou six jours en moyenne pour commencer à conduire leur nouvelle Tesla, au lieu de plusieurs mois s'ils achètent directement auprès du constructeur d'Elon Musk.

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