Elon Musk déclare que Tesla ressent des pressions inflationnistes et défie Poutine dans un "combat singulier" sur l'Ukraine

Cette semaine encore, Elon Musk, PDG de Tesla, continue de s'immiscer dans la conversation sur l'invasion russe en Ukraine. Après avoir répondu à l'appel du vice-premier ministre ukrainien Mykhailo Fedorov pour fournir un accès Internet par satellite Starlinkdans le pays, et demandé instamment plus de combustibles fossiles et d'énergie nucléaire pour compenser l'impact de la guerre, il défie maintenant le président russe Vladimir Poutine dans un combat en tête-à-tête. Mélangeant l'anglais avec le russe et l'ukrainien, Musk a déclaré sur Twitter "Je défie par la présente Владимир Путин à un combat singulier Les enjeux sont Україна" et a ensuite adressé la question au compte officiel du Kremlin en russe, lui demandant s'il accepte le combat.

L'une des raisons de la frustration de Musk face à la guerre en Ukraine et aux ravages qu'elle a provoqués sur les marchés est révélée dans son tweet précédent, dans lequel il admettait que "Tesla et SpaceX subissent récemment une pression inflationniste significative dans le domaine des matières premières et de la logistique". "Nous ne sommes pas les seuls", ajoutait-il, car l'inflation frappe toutes les industries, mais la dernière conséquence pour Tesla a été d'augmenter les prix de ses véhicules équipés de batteries en Nickel-Cobalt-Aluminium (NCA)comme le Model Y Long Range et le Model Y Performance, ainsi que le Model 3 Long Range, de 1000 dollars. En raison des sanctions imposées à la Russie, son importante capacité de production de nickel a été retirée du marché, ce qui a fait monter en flèche les prix du métal et a forcé Tesla à augmenter les prix de ses véhicules à longue autonomie qui n'utilisent pas les batteries LFP, moins chères, à l'adresse https://www.notebookcheck.net/Tesla-s-LFP-battery-switch-proves-wise-as-Russian-nickel-cut-adds-US-1580-to-EV-production-costs.607328.0.html.

À ce rythme, le prix de la Tesla Model Y Long Range a augmenté de 10 000 USD au cours des douze derniers mois seulement, alors que l'on ne voit pas ce qui pourrait encore augmenter en termes de coûts de production. D'un autre côté, Tesla n'a pas connu de baisse des commandes de VE en raison de ses hausses de prix. Au contraire, les prix record de l'essence dans certaines régions des États-Unis, qui ont suivi l'annonce que l'Amérique allait se sevrer du pétrole russe, ont vu les commandes de voitures Tesla doubler en l'espace d'une semaine. Tesla a également répondu aux pressions logistiques à sa manière en triplant le délai de livraison de sa Model 3 2022 de mai à septembre, à moins que les acheteurs ne commandent l'option FSD Beta pour 12 000 dollars de plus. Tesla a toutes les chances de sortir indemne de cette période de turbulences financières, car elle continue d'augmenter le prix de ses voitures et d'élargir les fenêtres de livraison des VE sans que la demande n'ait de répercussions jusqu'à présent.

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