Elon Musk confirme le début des livraisons du Cybertruck et le prix de la version de lancement à double moteur est fixé à 60 000 dollars

Il ne reste plus que quelques heures avant le grand événement de la date de sortie du Cybertruck à Giga Texas le 30 novembre et Elon Musk vient de confirmer que les premières livraisons du Cybertruck commenceront jeudi, avec un compte à rebours pratique apparaissant sur le site web dédié. Le PDG de Tesla n'a pas donné plus de détails sur les versions du Cybertruck qui seront lancées en premier, ni sur leur prix, mais des rapports viennent combler ces deux lacunes.

Toutes les premières livraisons de Cybertruck pourraient concerner le modèle de milieu de gamme à deux moteurs d'une autonomie d'environ 300 miles que Tesla a envoyé la semaine dernière dans plus de 20 salles d'exposition et centres de service aux États-Unis en tant qu'unités d'exposition. Un membre de l'équipe Tesla à l'un de ces endroits aurait également ajouté qu'il y aurait une version tri-moteur qu'Elon a présenté comme une Cybertuck Performance il y a peu, mais elle ne sera pas livrée avant le deuxième, voire le troisième trimestre de l'année prochaine.

Prix du Cybertruck

• Double moteur AWD : 59 900 $ (estimation)
• Tri-moteur Performance : 79 900 $ (estimation)

Ces premiers lots de la version AWD à double moteur du premier pick-up électrique de Tesla se situent carrément dans la catégorie moyenne, selon la nomenclature indiquée par Tesla lors de l'annonce des prix du Cybertruck. À l'époque, la version à deux moteurs était censée être proposée à partir de 49 900 dollars. Quatre ans plus tard, Daniel Ives, le célèbre analyste de Wedbush, prédit une inflation de 25 % de ce prix, les prix des Cybertruck à deux et trois moteurs se situant dans la fourchette de 60 000 à 80 000 dollars. Cela concorde avec une rumeur selon laquelle les employés de Tesla et les personnalités influentes du secteur qui se verront livrer un Cybertruck auraient été informés de ce qui suit dit une fourchette de prix comprise entre le milieu et le haut des années 70, très probablement pour le modèle Performance à trois moteurs.

Tesla a essayé de fixer le prix du Cybertruck non pas comme un véhicule de luxe, mais autour du prix moyen d'un pick-up aux États-Unis, afin d'en faire un véhicule de masse dans cette catégorie. Selon les estimations de Bloomberg, l'inflation du prix du pick-up moyen aux États-Unis pour la période 2019-2023 est d'environ 28 %. La Ford F-150 typique, par exemple, que Tesla utiliserait comme référence de prix pour le Cybertruck, est passée de 49 700 $ au moment où Elon Musk a annoncé un prix de finition Cybertruck de milieu de gamme similaire, à 60 400 $ aujourd'hui.

Les autres pick-up américains les plus populaires - le Ram 1500 ou le Chevrolet Silverado - ont subi une inflation similaire au cours des quatre dernières années. Si Tesla veut maintenir le prix du Cybertruck au niveau du pick-up moyen aux États-Unis, il devra augmenter toutes ses versions d'au moins dix mille dollars. Ainsi, le prix inaugural du Cybertruck à deux moteurs pourrait être fixé à 59 900 dollars, au lieu des 49 900 dollars annoncés, tandis que le prix du Cybertruck Performance à trois moteurs pourrait bien atteindre 79 900 dollars, surtout s'il offre une batterie géante d'une autonomie de 500 miles.

Tesla serait en train d'atteindre la barre des 300 miles d'autonomie avec une batterie de batterie de 123 kWh dans le Cybertruck à deux moteurs, la batterie de la version à trois moteurs devrait donc frôler les 200 kWh. Pour l'instant, Tesla n'a enregistré que les numéros d'identification de ces deux versions du Cybertruck à deux et trois moteurs, et il reste à voir si l'efficacité énergétique de haut niveau qui fait la réputation du constructeur automobile se traduira par le coût par kilomètre d'autonomie du Cybertruck le plus bas de la catégorie, comme c'est généralement le cas.

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