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Elon Musk affirme que les raffineurs de lithium "impriment de l'argent" alors que le plus grand producteur entame la construction d'une énorme usine de batteries à semi-conducteurs

Les fabricants de VE peuvent déjà commander une batterie à l'état solide de 350 Wh/kg (image : Ganfeng)
Les fabricants de VE peuvent déjà commander une batterie à l'état solide de 350 Wh/kg (image : Ganfeng)
Elon Musk, de Tesla, a exhorté les producteurs de lithium à devenir eux aussi des raffineurs, car ce créneau lucratif est actuellement "une licence pour imprimer de l'argent" Le plus grand raffineur du monde, Ganfeng Lithium, a entendu l'appel et vient d'annoncer la plus grande usine de batteries à l'état solide sur son territoire.

Lors de la dernière conférence de presse sur les résultats trimestriels de Tesla, Elon Musk a déclaré que les sociétés d'extraction de lithium devaient également se lancer dans le raffinage, car cette activité est actuellement une "licence pour imprimer de l'argent"bien que ce soit un peu exagéré, car le raffinage nécessite encore d'énormes investissements et un certain nombre de permis, l'idée est qu'il y a une telle pénurie d'entreprises capables de raffiner le lithium jusqu'à la qualité des batteries de véhicules électriques qu'elles peuvent facturer ce qu'elles veulent et s'en sortir.

La plupart de ces entreprises se trouvent en Chine, et Ganfeng Lithium est le plus grand raffineur, profitant de sa pole position pour annoncer la plus grande usine de batteries solides de son pays. La capacité initiale devrait être de 10 GWh de batteries à l'état solide. Tandis que WeLion, le fournisseur de batteries semi-solides de NIOsa capacité initiale de 20 GWh sera répartie entre les packs hybrides solides-liquides que commencera à livrer à NIO en septembreet d'autres batteries, tandis que l'usine de Ganfeng semble être exclusivement destinée aux packs solides.

Ganfeng dispose également d'une solution hybride liquide-solide qui a été utilisée dans les premiers véhicules commerciaux équipés de batteries semi-solides - une flotte de taxis - mais elle travaille actuellement sur une deuxième génération de cellules à l'état solide. Elle présente déjà à l'attention des constructeurs de véhicules électriques un pack de batteries entièrement à l'état solide d'une densité énergétique de 350 Wh/kg. À titre de comparaison, sa solution hybride liquide-solide a une densité énergétique de 210 Wh/kg.

Ce que Ganfeng Lithium appelle la plus grande usine de batteries solides de Chine est située dans la zone industrielle Liangjiang New Area de Chongqing et a été inaugurée samedi. Le plus grand producteur mondial de lithium pour batteries a déclaré qu'elle disposera d'une surface totale de 570 000 mètres carrés où seront installés les départements de production de cellules et d'emballage, ainsi qu'un institut de recherche sur les batteries solides.

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Quelques-uns des packs de batteries à l'état solide de deuxième génération (image : Ganfeng)
Quelques-uns des packs de batteries à l'état solide de deuxième génération (image : Ganfeng)
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Daniel Zlatev, 2022-08- 2 (Update: 2022-08- 2)