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Elon Musk affirme que Tesla reste engagé dans le réseau Supercharger alors que BP veut prendre le relais et que les câbles continuent d'être coupés

Les Superchargeurs de Tesla continuent d'être vandalisés (image : KPRC Click2Houston)
Les Superchargeurs de Tesla continuent d'être vandalisés (image : KPRC Click2Houston)
L'équipe Supercharger de Tesla doit également faire face à de nombreux vols de câbles et à des actes de vandalisme. L'entretien des stations coûte à Tesla plus que les 500 millions de dollars qu'elle consacrera cette année à l'extension de son réseau de recharge, selon Elon Musk.

Elon Musk a récemment mis Tesla dans l'eau chaude en licenciant toute l'équipe équipe responsable de l'expansion et du développement de ses Superchargers, dans le but de se concentrer sur le temps de fonctionnement et les mises à jour.

Il a rapidement été contraint de se mettre en mode explication sur ce que signifierait un ralentissement, et a dû préciser que Tesla investira encore 500 millions de dollars dans la croissance de son réseau de Superchargeurs cette année.

"Cela ne concerne que les nouveaux sites et les extensions, sans compter les coûts d'exploitation, qui sont beaucoup plus élevés", a-t-il ajouté.

Le coût de l'entretien du réseau tentaculaire de Superchargeurs a dû être l'une des raisons du ralentissement significatif de son expansion, dans l'espoir que d'autres, y compris le gouvernementpuissent prendre le relais.

La semaine dernière, par exemple, plusieurs stations Supercharger au Texas ont vu leurs câbles coupés. Les autorités locales enquêtent toujours pour savoir si les stations Supercharger ont été rendues inopérantes par des vandales anti-EV, ou simplement par des voleurs de câbles en cuivre qui ont pris un risque.

Tesla pense apparemment que les centaines de millions qu'elle consacre à l'entretien des stations suffisent pour l'instant, et que d'autres peuvent apporter leur contribution, étant donné qu'elle a ouvert son système North American Charging Standard (NACS) pour que tout le monde puisse l'utiliser.

BP, en particulier, a indiqué qu'elle cherchait à recruter les talents de Tesla dans le domaine de la recharge des véhicules électriques. Elle souhaite également que les propriétaires et les détenteurs de permis de Supercharger l'appellent si leurs courriels de Tesla continuent de rebondir, comme c'est le cas ces derniers temps.

Le PDG de la division de recharge de BP est même allé jusqu'à demander directement aux "partenaires immobiliers bloqués de Teslaqui cherchent quelqu'un à appeler" d'entrer en contact, car BP "cherche agressivement à acquérir des biens immobiliers pour étendre notre réseau, ce qui est une priorité après l'annonce récente de Tesla".

BP a affecté un milliard de dollars à l'expansion de son réseau de recharge de VE et a acheté l'année dernière pour 100 millions de dollars de Superchargers à Tesla, qu'elle commencera à déployer cette année.

Elle prévoit d'installer 3 000 stations de recharge pour véhicules électriques aux États-Unis. La prochaine stratégie de Tesla en matière de superchargeurs pourrait donc impliquer des partenariats similaires, dans le cadre desquels elle laisserait quelqu'un d'autre partager les coûts d'exploitation.

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Daniel Zlatev, 2024-05-10 (Update: 2024-05-10)