Des documents révèlent l'entrée prochaine de BYD sur le marché canadien des véhicules électriques dans un contexte de surveillance commerciale

Le géant chinois des véhicules électriques BYD se prépare à entrer sur le marché canadien de l'automobile, une initiative qui pourrait attirer l'attention du gouvernement fédéral alors qu'Ottawa, la capitale du Canada, envisage d'imposer des droits de douane sur les importations de véhicules électriques chinois. Des documents publics déposés fin juillet montrent que des lobbyistes de BYD se sont enregistrés auprès des gouvernements fédéral et de l'Ontario pour les conseiller sur l'entrée de l'entreprise sur le marché, sur ses nouvelles activités commerciales et sur les droits de douane potentiels à venir.

Bien que le calendrier et la méthode de lancement de BYD au Canada restent incertains, des sources indiquent que l'entreprise a récemment rencontré des concessionnaires canadiens en vue d'établir des concessions locales. BYD n'a pas répondu aux demandes de commentaires sur son lancement au Canada, sa fabrication au Canada ou ses plans pour faire face à d'éventuels droits de douane sur les importations de VE.

BYD a dépassé Tesla en tant que fabricant de VE le plus vendu au monde en 2022, et ce serait le premier grand constructeur automobile chinois à lancer des VE de tourisme au Canada. L'entreprise a déjà déjà établi une présence au Mexiquel'entreprise s'est déjà implantée au Mexique en livrant ses crossovers Yuan Plus et en dévoilant le BYD Shark.

BYD est présente sur plusieurs marchés mondiaux, notamment en Asie, en Europe et en Amérique du Sud, mais pas aux États-Unis, où les droits d'importation sur les VE chinois ont été récemment augmentés. Le Canada en est aux derniers jours de son examen du soutien de l'État chinois aux constructeurs automobiles. Malgré les barrières commerciales potentielles, le plan actuel de BYD semble clair : accroître sa part de marché en Amérique du Nord.