Des bornes de recharge pour voitures électriques obligatoires pour tous les nouveaux logements britanniques

Les chargeurs de VE vont devenir obligatoires pour les maisons neuves ou rénovées au Royaume-Uni (image : myenergy sur Unsplash)

À partir de l'année prochaine, les nouvelles habitations britanniques ou les bâtiments commerciaux tels que les supermarchés et les espaces de bureaux devront être équipés de bornes de recharge électrique. La loi rendra également obligatoire l'installation de chargeurs de véhicules électriques dans les bâtiments plus anciens qui font l'objet de rénovations importantes. Selon le gouvernement, la législation sur la recharge à domicile pourrait ajouter jusqu'à 145 000 nouvelles stations de recharge pour voitures électriques par an au Royaume-Uni.

Daniel Zlatev, Published 11/23/2021 🇺🇸 🇪🇸 ...

E-Mobility

S'exprimant aujourd'hui à la conférence de la Confédération de l'industrie britannique, le Premier ministre Boris Johnson annonce un changement radical dans l'infrastructure de recharge des VE en Angleterre. À partir de l'année prochaine, tous les nouveaux logements en Angleterre seront équipés de bornes de recharge électrique obligatoires. Cela vaut également pour les supermarchés nouvellement construits, les lieux de travail et même les bâtiments qui font l'objet d'une rénovation majeure

D'après les calculs du gouvernement, la loi pourrait permettre d'ajouter jusqu'à 145 000 nouvelles bornes de recharge par an. Le Premier ministre Boris Johnson a pris la parole :

C'est un moment charnière - nous ne pouvons pas continuer comme ça. Nous devons adapter notre économie à la révolution industrielle verte.

Тhe British Competition and Markets Authority prévient que le Royaume-Uni compte actuellement 25 000 stations et qu'il devra décupler cette infrastructure d'ici 2030, date à laquelle les ventes de voitures neuves diesel et essence seront interdites. Ainsi, l'obligation d'installer des bornes de recharge de VE dans les nouveaux logements serait l'un des principaux outils législatifs de l'arsenal du gouvernement pour remédier à cet écart. La direction du parti travailliste prévient qu'il existe un énorme fossé géographique en ce qui concerne la concentration des bornes de recharge, et que la nouvelle législation ne suffit pas à le résoudre.

Londres et le Sud-Est comptent plus de bornes de recharge publiques pour voitures que le reste de l'Angleterre et du Pays de Galles réunis. Pourtant, rien n'est prévu pour remédier à cette situation. Il n'y a pas non plus d'aide pour que les familles à revenus faibles et moyens puissent s'offrir des véhicules électriques ou les investissements nécessaires pour construire les gigafactories dont nous avons besoin.

La loi prévoit également d'équiper toutes les nouvelles stations de recharge rapide de capacités de paiement sans contact, le gouvernement souhaitant que faire le plein des voitures électriques soit "aussi facile que de faire le plein d'une voiture à essence ou diesel aujourd'hui"

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