DJI lance un moteur de vélo électrique de 850 W dans un vélo électrique Amflow PL de 19,2 kg, polyvalent et doté d'une autonomie de 98 miles

Après avoir teasing d'un futur moteur de vélo électrique et suscité de nombreuses spéculations, DJI a finalement annoncé son moteur pour vélos électriques, qui est apparemment destiné à des applications eMTB.

Le moteur DJI Avinox est équipé par défaut dans l'Amflow PL, un eMTB léger à double suspension qui cherche à concurrencer les vélos de la série Specialized Levo. La principale attraction de l'Amflow PL, le nouveau système de moteur pour vélos électriques de DJI, revendique quelques spécifications et caractéristiques surprenantes qui le placent déjà bien au-dessus de ce que faisaient Shimano et Bosch lorsque les vélos électriques ont commencé à devenir populaires.

Pour commencer, le moteur DJI Avinox ne pèse que 2,52 kg et peut atteindre une puissance de pointe de 1 000 W pendant 30 secondes en mode Boost, au lieu des 850 W habituels. Le moteur Avinox est également capable de fournir un couple de 105 Nm, ce qui représente une amélioration substantielle par rapport aux 85-90 Nm standard que l'on trouve dans la plupart des offres eMTB de milieu et de haut de gamme.

Le système DJI Avinox comprend une batterie, un écran OLED et le moteur. Les acheteurs de l'Avinox peuvent choisir entre une batterie plus légère de 600 Wh ou une unité plus lourde, mais plus grande, de 800 Wh - tout dépend du compromis qu'ils préfèrent. Avec la batterie de 800 Wh, Amflow annonce une autonomie de 157 km (97,6 miles), tandis que la batterie de 600 Wh devrait permettre de parcourir environ 117 km (72,7 miles) avec une charge complète.

Comme sur la plupart des eMTB, vous avez le choix entre plusieurs modes de conduite - dans ce cas, Auto, Eco, Trail et Turbo. Le mode Auto lit les données d'un ensemble de capteurs répartis sur le vélo pour déterminer le degré d'assistance et de soutien à apporter au cycliste et le moment où il doit se retirer pour optimiser l'autonomie. Les caractéristiques de conduite peuvent toutefois être modifiées via l'application Avinox, qui permet également d'assurer la sécurité du vélo et l'enregistrement et le partage des données via l'application et la connexion Bluetooth de l'e-bike.

DJI inclut également un chargeur rapide GaN qui, selon ses dires, peut charger la batterie de 800 Wh de 0 à 75 % en seulement une heure et demie.

DJI et Amflow affirment que le PL ne pèse que 19,2 kg - un poids qui commence à se rapprocher dangereusement de celui des VTT traditionnels - et ce grâce à un cadre en carbone léger. L'ensemble formé par le PL léger d'Amflow, le moteur Avinox de DJI et le système de batterie est censé constituer un eMTB polyvalent, à la fois suffisamment puissant pour les montées rapides et suffisamment efficace pour les longues journées passées en selle.

Reste à voir ce que cela donnera dans la pratique. En ce qui concerne les parties VTT de l'Amflow PL, le vélo électrique semble plutôt bien équipé, avec un amortisseur arrière Fox Float X Factory et une fourche avant Fox Factory 36. L'Amflow PL est conçu pour des roues de 27,5" et 29", ce qui permet aux cyclistes de choisir entre un vélo léger et agile ou un vélo rapide et stable.

Amflow et DJI n'ont pas encore révélé le prix de l'Amflow PL, mais la page Amflow Bikes est en ligne avec un champ de mise à jour par e-mail pour les acheteurs intéressés, et le nouveau eMTB devrait être disponible à la commande au quatrième trimestre 2024.

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