Confort Les kits de suspension de la Tesla Model Y sont désormais disponibles sur un plus grand nombre de versions d'usine aux États-Unis, selon une fuite de courrier électronique interne

La conduite plus douce promise par Elon Musk pour les nouvelles versions standard du Model Y et du Model 3 Long Range est également disponible sur la variante Performance depuis un certain temps, comme le montre un courriel envoyé par Tesla à ses employés en interne. Dans celui-ci, la société informe que "notre dernière suspension confort Model Y offre un meilleur confort de conduite et une réduction de la dureté de la route tout en conservant la précision de la direction et de la tenue de route caractéristique des véhicules Tesla. "

L'explication de la mise à niveau de la suspension "confort" est en phase avec ce que Elon Musk a tweeté il n'y a pas longtemps, disant que "la suspension standard (non performante) des modèles 3 et Y en production a maintenant un confort amélioré, sans affecter la tenue de route. "

Les preuves anecdotiques des propriétaires de Model Y qui ont acheté leurs unités Giga Berlin ou fabriquées à Shanghai ont signalé des conduites plus douces et plus confortables, et maintenant la fuite d'email divulgue les dates exactes auxquelles Tesla a commencé à équiper les différentes versions du Model Y avec les nouveaux kits de suspension :

• Début de l'installation de la suspension confort du modèle Y Long Range (usine de Fremont) : 7 octobre
• Début de l'installation de la suspension confort du modèle Y Long Range (usine du Texas) : 29 août
• Début de l'installation de la suspension confort du modèle Y Performance : 11 octobre

Il s'avère que Tesla a peut-être commencé à installer les pièces de suspension plus souples des Model Y et Model 3 d'abord dans la nouvelle usine de Berlin dès le début, puis à Shanghai en août, avant d'équiper les unités fabriquées aux États-Unis avec la conduite plus confortable

Bien que l'e-mail ne mentionne pas explicitement la version du Model Y fabriquée à Austin et dotée d'une batterie de 4680 cellules sur le châssis, ni le calendrier d'installation du Model 3bien que l'e-mail ne mentionne pas explicitement la version Model Y fabriquée à Austin et équipée d'une batterie de 4680 cellules sur le châssis, ni le calendrier d'installation de la Model 3, on peut supposer que pratiquement toutes les nouvelles Model Y/3 qui sortent des tapis roulants américains seront désormais équipées de la suspension dite de confort de Tesla, réduisant ainsi la fragmentation des caractéristiques de ses voitures en fonction de l'origine de l'usine.

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