CATL officialise sa batterie EV de 620 miles avec une charge de 10 minutes pour une autonomie de 430 miles
La batterie de 620 miles (1000 km) tant attendue du plus grand fabricant mondial de batteries pour VE est enfin officielle et CATL réserve d'autres surprises agréables que de simplement battre la technologie 4680 de Tesla en termes de densité énergétique. Il est vrai que la batterie Kirin de CATL, https://www.notebookcheck.net/Tesla-s-touted-4680-battery-faces-a-formidable-competitor-as-CATL-s-superior-cell-nears-release.617390.0.html offre une capacité supérieure de 13% aux cellules 4680 de Tesla de Tesla, à taille et composition chimique égales, mais elle est également supérieure à d'autres égards.
CATL affirme que sa technologie "cellule-à-pack" directe, qui évite la conception de modules, a permis d'atteindre le volume d'utilisation le plus élevé au monde pour une batterie de véhicule électrique. Les 72 % de la taille totale du pack sont constitués de cellules de batterie individuelles qui peuvent atteindre une densité d'énergie de 255 Wh/kg, ce qui donne à la batterie "une autonomie de plus de 1 000 km en un clin d'œil"
Cela représente une autonomie facile de 620 miles pour les véhicules électriques des futurs clients de CATL qui adopteront la batterie Kirin, mais le pack dispose également d'une technologie supérieure de refroidissement liquide à grande surface qui "multiplie par quatre la zone de transfert de chaleur, réduit de moitié le temps de contrôle thermique et permet un démarrage à chaud en 5 minutes et une charge rapide en 10 minutes"
CATL affirme que sa batterie Kirin, qui bat des records, entrera dans la production de masse pour les premiers clients comme Li Auto en 2023, mais nous aurons probablement la chance de la voir en action sur divers modèles prototypes plus tôt. Depuis un certain temps déjà, Li Auto parle d'un VE pouvant atteindre une autonomie de 400 km en 10 minutes. Après l'annonce de CATL, la technologie de batterie utilisée pour atteindre ces chiffres est devenue claire.
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