Le constructeur automobile chinois BYD, dans lequel Warren Buffett a pris une participation il y a plusieurs années, participe désormais à la révolution de la mobilité verte en devenant le plus grand constructeur de véhicules électriques du pays. Le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT) https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbys/qcgy/art/2022/art_404302af6f1f4c31811ad5e50080d177.html a publié son catalogue périodique des nouveaux modèles de véhicules électriques, qui révèle que la concurrente de la Tesla Model 3, la BYD Seal, est bien réelle et que certaines de ses caractéristiques ont été révélées. La voiture ressemble à la plateforme conceptuelle Ocean-X que BYD a révélée en septembre et a déclaré à l'époque qu'elle serait utilisée pour sa berline électrique plus petite et plus abordable. Selon le dépôt réglementaire, la Seal sera commercialisée en trois versions différentes avec des dimensions de longueur, largeur et hauteur de 4 800 mm, 1 875 mm et 1 460 mm, respectivement, tandis que l'empattement est estimé à 2 920 mm.

Ces dimensions révèlent que la Seal de BYD sera un véhicule électrique un peu plus petit que sa berline électrique phare Han, tout comme la Model 3 est plus compacte que la Model S de Tesla, par exemple. La Tesla Model 3 est exactement la voiture que BYD ciblera avec la Seal, puisque ses prix débuteront à partir de l'équivalent de 34 710 $ US, alors que la Model 3 fabriquée en Chine débute à 41 736 $ US. Les trois différentes versions de la Seal seront dotées d'un ou de deux moteurs d'une puissance maximale de 230 kW, et pèseront 1 885 kg, 2 015 kg et 2 150 kg. Ces poids dépendent du nombre et de la taille des moteurs ainsi que des packs de batteries, et le Seal sera alimenté par la technologie de batterie à lame de BYD, robuste et peu encombrante, dont Elon Musk a également voulu faire partie à un moment donné.

Achetez le connecteur mural pour câble de 24 pieds de Tesla Motors sur Amazon

CNEVPost