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BYD s'attaque à Tesla en dévoilant une technologie de recharge des VE deux fois plus rapide le 17 mars ; les précommandes sont ouvertes pour deux VE

Image de chargeurs BYD circulant sur les médias sociaux. L'entreprise dévoilera la Super e-Platform le 17 mars et ouvrira les précommandes pour les Han L et Tang L. (Source : CNEVPOST)
Image de chargeurs BYD circulant sur les médias sociaux. L'entreprise dévoilera la Super e-Platform le 17 mars et ouvrira les précommandes pour les Han L et Tang L. (Source : CNEVPOST)
BYD dévoile le 17 mars sa Super e-Platform, qui recharge les batteries des VE deux fois plus vite que les Superchargers de Tesla. L'entreprise chinoise ouvrira également le carnet de commandes de la berline Han L et du SUV Tang L.

BYD ne reste pas inactif et attaque la position de leader de Tesla sur deux fronts le même jour. Tous les regards seront tournés vers son siège de Shenzhen le 17 mars, lorsque le constructeur automobile chinois dévoilera la Super e-Platform, sa solution de recharge ultra-rapide qui permet de recharger les batteries deux fois plus vite que les Superchargeurs de Tesla, mondialement connus. Il ouvrira également le carnet de précommandes de deux nouveaux véhicules électriques.

La Super e-Platform peut fournir jusqu'à 1 000 kW aux VE qui en sont capables, et BYD se targue de pouvoir recharger les batteries aussi vite que vous le feriez avec une voiture à carburant fossile. L'invitation à l'événement précise que "la BYD Super e-Platform utilisera une technologie de rupture pour résoudre complètement le plus gros problème lié à l'utilisation des VE"

Les nouveaux chargeurs de BYD peuvent théoriquement remplir une batterie de 100 kWh en seulement 10 minutes. Ils surpassent commodément les chargeurs publics les plus rapides qui délivrent actuellement jusqu'à 500 kW, y compris les superchargeurs V4 de Tesla.

BYD lancera également les précommandes pour la berline électrique Han L et le SUV Tang L, qui ont été révélés en janvier. Ces deux modèles étant étroitement liés aux nouveaux chargeurs, on peut supposer qu'ils disposent de la technologie nécessaire pour prendre en charge la Super e-Platform.

Sur le plan technique, les Han L et Tang L sont équipés de deux moteurs d'une puissance maximale de 810 kW. Ils peuvent passer de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et 3,9 secondes, respectivement.

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David Odejide, 2025-03-14 (Update: 2025-03-14)