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BYD lance le système de VE de 1 MW le plus rapide au monde, dont les vitesses de charge rivalisent avec celles des voitures à essence

La nouvelle architecture de 1 MW accélère la berline Han plus rapidement que la Model 3 Performance (Image source : BYD)
La nouvelle architecture de 1 MW accélère la berline Han plus rapidement que la Model 3 Performance (Image source : BYD)
BYD vient d'annoncer l'architecture de son groupe motopropulseur 1000V pour voitures électriques, qui permet des sessions de charge de 5 minutes, comme pour un véhicule à essence. Les nouveaux véhicules de la série Ocean seront les premiers à en bénéficier.

Alors que Tesla est toujours en train de tâtonner avec une architecture de groupe motopropulseur 800V sur un seul de ses modèles de véhicules, BYD vient d'annoncer sa rumeur de groupe motopropulseur 1000V 1000V et a démontré qu'elle permettait d'augmenter l'autonomie de 270 miles en 5 minutes.

BYD a déclaré que l'objectif était de rendre la vitesse de chargement des voitures électriques similaire à celle du ravitaillement en carburant d'un véhicule à moteur à combustion interne.

"La charge rapide de 1 000 kW permet de faire le plein et de recharger à la même vitesse", a déclaré le plus grand fabricant de VE au monde, ajoutant que la"BYD Super e-Platform utilisera une technologie de rupture pour résoudre complètement le plus gros problème lié à l'utilisation des VE"

BYD a également prévu un réseau de stations de recharge de 1 MW pour correspondre à sa nouvelle architecture de VE, dont les bornes offriront des vitesses deux fois supérieures à celles de la Tesla V4 De Tesla.

Le nouveau SUV Tang L et la berline Han L de la série Ocean, qui seront lancés ce mois-ci, seront les premiers à être équipés du nouveau groupe motopropulseur 1000V, mais la recharge 10C extrêmement rapide n'est pas la seule chose que le système rend possible.

La nouvelle architecture haute tension de 1 MW a également permis à BYD de développer des moteurs électriques plus rapides et plus puissants qui tiennent dans le même espace que les moteurs de ses véhicules actuels.

Son nouveau moteur de 778 ch (580 kW), par exemple, peut tourner à 30 511 tr/min et catapulter la voiture électrique BYD à une vitesse de 190 mph en un clin d'œil. Pour le SUV Tang L, plus lourd, cela signifie une accélération de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes, tandis que la berline Han L y parvient en 2,7 secondes, soit plus vite que la Tesla Model 3 Performance, tout en se rechargeant beaucoup plus rapidement.

BYD a également amélioré les performances de sécurité de ses nouvelles voitures, en mettant particulièrement l'accent sur la durabilité du bloc-batterie, qui peut désormais résister à d'horribles collisions sans se déformer.

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Le Han L 1MW est plus rapide que la Tesla Model 3 Performance
Le Han L 1MW est plus rapide que la Tesla Model 3 Performance
La nouvelle Tang L offre des vitesses de charge de 1 MW en moins de 10 minutes
La nouvelle Tang L offre des vitesses de charge de 1 MW en moins de 10 minutes

Source(s)

BYD (Weibo)

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Daniel Zlatev, 2025-03-17 (Update: 2025-03-17)