BYD fait vite pour rivaliser avec les Superchargers de Tesla en construisant des centaines de stations de 1 MW en trois semaines

Il faut moins d'un mois à BYD pour déployer des centaines de ses nouvelles stations de recharge de 1 MW, dans le but de créer un réseau qui surpasse les performances des Superchargeurs V4 de Tesla Superchargeurs V4 de Tesla de Tesla, qui sont encore peu nombreux.

Le plus grand fabricant de VE au monde a annoncé ses nouvelles stations de recharge de 1MW 1MW le 17 mars, et affirme maintenant qu'il disposera de 500 stations de recharge capables de fournir cette puissance au début du mois d'avril.

Les piles offriront des vitesses de charge record, du moins pour les véhicules électriques de tourisme, et arriveront juste à temps pour la berline Han L et le SUV Tang L, qui sont construits sur la nouvelle architecture 1MW qui permet d'ajouter environ 250 miles d'autonomie en 5 minutes sur les nouveaux chargeurs.

La nouvelle génération de superchargeurs V4 de Tesla délivre actuellement une puissance de 325 kW, qui sera portée à 500 kW d'ici la fin de l'année, et à des vitesses de l'ordre du mégawatt à un moment donné pour la Tesla Semi.

BYD prévoit de construire rapidement un réseau de 4 000 chargeurs de ce type, car sa nouvelle architecture de 1 MW, la Super e-Platform, sera son système de voiture électrique à l'avenir. Selon Li Yunfei de BYD,"le style de BYD a toujours été la production de masse dès sa sortie", de sorte que"500 unités de stations de recharge de 1 000 kW seront disponibles [début] avril"

Le plus grand avantage de BYD en tant que fabricant de VE est son intégration verticale en tant que deuxième producteur mondial de batteries pour VE et ESS. BYD a démontré qu'elle pouvait rapidement construire des stations de recharge de 1 MW sans attendre la mise à niveau de la connexion au réseau ou l'obtention d'un permis, en les intégrant à des conteneurs de stockage d'énergie sur le site et en les faisant fonctionner de manière indépendante.

BYD veut s'assurer que lorsque les Han L et Tang L seront commercialisées le 27 mars, les premiers utilisateurs disposeront d'un réseau de chargeurs de 1 MW répartis dans les grandes villes.

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