BYD devance Tesla et devient le plus grand fabricant de VE au monde, les acheteurs se tournant vers des voitures électriques moins chères

Tesla vient d'informer qu'elle a augmenté ses ventes de véhicules électriques de 40 % en glissement annuel, franchissant le cap des 1,31 million de livraisons sur 1,37 million de véhicules produits, ce qui représente en soi une augmentation de 47 % par rapport à 2021. Ce chiffre n'a toutefois pas atteint l'objectif fixé par Elon Musk lui-même, à savoir une augmentation d'au moins 50 % des ventes de VE. Tesla a vendu 405 278 voitures au cours du dernier trimestre, contre les 431 117 unités attendues par les analystes du secteur, malgré les généreuses incitations de fin d'année qu'elle a distribuées pour les livraisons de décembre.

Malgré l'écart entre les prévisions de livraison et la chute de 65 % du cours de son action l'année dernière, Tesla reste le constructeur automobile le plus précieux au monde, avec une capitalisation boursière égale à celle de plusieurs des autres constructeurs automobiles réunis. Selon Russ Mould, responsable des investissements chez AJ Bell, la capitalisation boursière de Tesla est de l'ordre de 1,5 milliard d'eurosruss Mould, responsable des investissements chez AJ Bell, estime toutefois que "lesgains précédents de Tesla reposaient sur une croissance très forte" et que le cours de l'action pourrait subir une nouvelle pression à la baisse après que la société a manqué les estimations de livraisons de véhicules pour 2022.

Sur les livraisons du quatrième trimestre, Tesla a expédié 388 131 berlines Model 3 et SUV Model Y, moins chers, tandis que les 5 % restants des ventes sont allés à ses véhicules performants Model X et Model S, plus chers. La tendance vers des véhicules électriques plus abordables l'année dernière a toutefois profité à nul autre que le principal concurrent de Tesla dans ce domaine : BYD, qui est désormais le plus grand fabricant de VE au monde, détrônant ainsi Tesla de ce perchoir particulier.

BYD vient d'annoncer un nombre record de voitures électriques vendues pour le seul mois de décembre - 235 197 unités - ce qui représente une augmentation de 4 % par rapport aux livraisons de novembre. BYD a vendu un nombre record de véhicules alimentés par batterie à des flottes de taxis et à des familles à la recherche d'un moyen de transport électrique plus abordable l'année dernière, pour terminer avec 1,83 million de livraisons de VE, battant ainsi les ventes de Tesla par une large marge

En parlant de marges, Tesla gagne toujours le plus par voiture dans l'industriebYD mise sur des véhicules comme la berline Seal, une concurrente moins chère et plus sophistiquée de la Model 3pour étendre sa part de marché. BYD travaille également sur des innovations en matière de batteries, comme les packs de lames, moins chers et plus sûrs, qu'il pourrait être en train de mettre au point moins chers et plus sûrs, qu'il pourrait livrer à Tesla ( ) pour qu'il les installe dans les Model Y assemblées à Giga Berlin.

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