BYD creuse l'écart avec LG, fournisseur de Tesla, alors que l'utilisation mondiale de batteries pour VE atteint 133 GWh

LG s'est laissé distancer par BYD sur le marché mondial des batteries pour véhicules électriques, le principal concurrent de Tesla ( ) ayant accru sa part de marché devant le fabricant sud-coréen a creusé son avance en termes de parts de marché sur le fabricant de batteries sud-coréen. BYD a de nouveau enregistré une forte progression au cours du trimestre janvier-mars, avec une part de marché confortable de 16,2 % des installations mondiales de batteries pour VE, qui ont atteint une capacité totale de 133 GWh au premier trimestre, soit une augmentation de 38,6 % d'une année sur l'autre.

L'augmentation de la part de BYD semble provenir directement du plus grand fabricant de batteries au monde, CATL, dont la part de marché est passée de 37 % à la fin de l'année dernière à 35 % aujourd'hui. CATL fabrique des batteries LFP pour les versions les plus vendues de Tesla, les Model 3 et Model Y, ce qui lui permet de rester en tête du peloton, tandis que les autres fournisseurs de cellules de Tesla, LG et Panasonic, ont en fait obtenu des résultats plus élevés.

LG est passé à la troisième place du classement des plus grands fabricants de batteries pour VE avec 14,5 %. Il s'agit toujours d'une augmentation par rapport à sa part de marché de 13,6 % il y a un trimestre, mais les commandes de BYD pour les véhicules électriques ont tout simplement explosé pendant cette période. Avec l'introduction de son premier véhicule électrique abordable pour le marché de masse - le BYD Seagull - la part du constructeur automobile dans le marché des véhicules électriques est montée en flèche - la part du constructeur automobile dans la production mondiale de cellules de batterie pourrait encore augmenter ce trimestre.

Panasonic, l'entreprise de Tesla, qui a de grands projets de production de batteries 4680 sur le sol américain pour profiter des nouvelles subventions fédérales, a également enregistré une augmentation de 2 % de sa part de marché. En fait, toutes les entreprises du top 5, à l'exception du leader mondial CATL, ont vu leur part de marché augmenter, ce qui semble s'être fait au détriment de la catégorie "Autres", puisque les 10 premiers fabricants de batteries pour véhicules électriques détiennent désormais 95 % du marché au lieu de 91 % lors du dernier décompte :

1. CATL : 35%
2. BYD : 16,2
3. LG : 14,5
4. Panasonic : 9%
5. SK On : 5.3%
6. Samsung : 4.9%
7. CALB : 4,3
8. Gotion : 2,2
9. Eve Energy : 1,8
10. Sunwoda : 1,4
11. Autres : 5.3%

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