BYD baisse de 15 % le prix de la version améliorée de sa concurrente Tesla Model 2, la Dolphin, tout en ajoutant des sièges ventilés

Comme annoncé en début de semaine, le principal concurrent de Tesla, le BYD a lancé une version rafraîchie de sa voiture à hayon Dolphin, qui est désormais près de 15 % moins chère que son prédécesseur, tout en bénéficiant de nombreuses améliorations. La nouvelle BYD Dolphin se situe désormais dans une fourchette de prix allant d'un peu moins de 14 000 dollars pour le modèle de base à un peu moins de 18 000 dollars pour la version la plus performante, dotée d'une autonomie de 260 miles.

Il s'agit d'une réduction de prix très significative qui s'inscrit dans l'objectif déclaré de BYD d'affoler les fabricants de véhicules à moteur à combustion interne avec le prix de ses voitures électriques et hybrides cette année. La nouvelle BYD Dolphin est dotée de nombreux éléments de design rafraîchis, d'une nouvelle suspension et d'une nouvelle direction, ainsi que d'équipements intérieurs.

Au premier rang de ces équipements figurent les sièges ventilés, que les propriétaires du véhicule électrique le plus vendu au monde, le Tesla Model Y - attendent toujours et espèrent qu'ils arriveront avec la version Juniper l'année prochaine. BYD a également ajouté un socle de recharge rapide sans fil pour les téléphones et de nouvelles couleurs ciblant une population plus jeune et urbaine.

Elle sera donc bien placée pour faire face à tout ce que Tesla lui opposera avec son premier véhicule électrique grand public, le Modèle 2. Le "projet Redwood" de Tesla Projet Redwood de Tesla s'appuiera sur la "révolution" de la production de masse qu'Elon Musk a mise en place Elon Musk n'a pas été tentée jusqu'à présent, mais ne devrait pas être lancée avant l'année prochaine.

Avec une batterie de 54 kWh selon les rumeurs et un design rappelant un Model Y compact, il pourrait battre le Dolphin en termes de taille et d'autonomie, mais les prix de BYD sont extrêmement compétitifs aujourd'hui. Certes, lorsque la nouvelle version sera commercialisée en Europe, elle coûtera le double de ce qu'elle coûte en Chine, mais elle pourrait encore être moins chère que n'importe quel véhicule électrique abordable dans ce pays.

Lorsque Tesla lancera la Model 2 en Europe en 2025 ou même en 2026, BYD et les constructeurs automobiles locaux pourraient déjà avoir une mainmise sur le marché de masse des véhicules électriques.

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